圖片｜匯天飛行汽車量產工廠首臺“陸地航母”飛行器正式下線

工廠建筑面積約12萬平方米，主要用于分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行器生產，滿產后年產能1萬臺，初期年產能5000臺，這也是全球首個具備“萬輛級”年產能的量產工廠。滿產狀態下，生產線每30分鐘可下線一臺飛行器。

10月12日，小鵬匯天已與中東多家集團簽訂600臺飛行汽車訂單，創海外最大批量紀錄，目前“陸地航母”全球訂單累計達 7000 臺。

 

圖片｜匯天飛行汽車量產工廠布局圖

工廠在制造工藝上實現了多項突破，規劃了復材、動力、連接、涂裝、總裝五大核心車間及附屬設施，融合航空業的高質量要求與汽車制造業的規?；省Ｔ诰唧w工藝環節，實現了多項行業領先的技術首創：

復材車間

航空品質碳纖零部件量產標桿效率行業領先

• 負責生產飛行器機臂、槳葉和地板蒙皮等關鍵碳纖維復材零部件，滿產后將實現年產300噸，生產效率行業領先，屆時，量產工廠也將成為全球最大航空碳纖維零部件制造工廠之一。

• 首創了“常溫硬、高溫軟”的新型氣囊，并開發了15bar以上的高壓吹氣模壓技術。成功制造出具有高抗震、高載荷、極致輕量化的異型中空機臂，其內部質量達到航空A級標準。

 

圖片｜復材車間內部，左側為高壓吹氣模壓線

（說明:碳纖維復材：即碳纖維復合材料，是由碳纖維與樹脂等基體材料通過復合工藝制成的新型材料，其核心優勢在于結合了碳纖維的高強度、高模量、低密度特性與基體材料的粘結性能，形成兼具輕量化、高剛性、耐腐蝕等特性的材料體系。）