這個由學生主導的設計項目，在Lamáquina的技術協作下，最終打造出一艘具備完整功能的創新型船艦。“阿斯克特號” 采用玻璃纖維增強聚對苯二甲酸乙二醇酯(PETG)材料制成，其打印工作在 Lamáquina 巴塞羅那基地完成 —— 該基地使用的設備是搭載于德國奧格斯堡庫卡(KUKA)機械臂上的荷蘭代爾夫特CEAD E25 顆粒擠出機。這艘船艦長141厘米、寬67厘米、高28厘米，打印耗時不到10小時，且無需任何后處理或組裝工序，即可實現完全防水。

為提升浮力與抗沖擊性能，“阿斯克特號” 的底部采用了定制化實心填充結構。同時，通過采用可變壁厚設計（底部壁厚7.5毫米，以實現低重心；頂部壁厚逐漸減至5.5毫米，以減輕重量），進一步優化了船艦的穩定性與航行性能。這種梯度壁厚設計既提升了船艦的平衡能力，也提高了材料利用率。

在整個打印過程中，團隊采用了先進的主動層時間管理技術。機械臂的運行速度與擠出流量會被實時動態調整，以維持穩定的熱環境，既確保了打印層間的牢固黏結，又有效防止了船艦出現翹曲或變形。

該船艦的研制，充分展現了大型功能性3D打印技術在海洋裝備領域的應用潛力。