該船船體采用碳纖維和玻璃纖維復合材料制成，旨在在剛性、輕量化性能和受力時的耐久性之間實現平衡。而且碳纖維也用在至關重要的地方：例如，大幅減輕了上部結構的重量，并降低重心的碳纖維甲板；以超輕且極其堅固的特性，為巡航雙體船帶來了前所未有的上風性能的碳纖維龍骨；而碳纖維制成的橫梁、前支索桿、隔板和結構部件即使在最苛刻的航行條件下也能確保扭轉剛性和精準操控性；同時預浸碳纖維桅桿保證了最大輕量化、強度和空氣動力學控制。

C-Cat 65的結構采用雙層切Corecell夾層，通過先進的真空灌注工藝灌注環氧樹脂制成。很少有船廠能在如此規模上應用這種級別的技術。其結果是卓越的重量剛度比、最小化的材料浪費和無與倫比的結構一致性。