這艘EVM200級高速電船是首批量產型號中的首艦，船體采用碳纖維減重設計，專為城市通勤打造，最高航速25節，單次續航可達20海里。該系列項目在新西蘭政府資助下展開，是奧克蘭交通局“綠色渡輪船隊”升級計劃的一部分。

首批共兩艘，單船主甲板為封閉客艙，額定載客200人；上層甲板另設30席觀景座位。船上配有三間洗手間，其中一間符合無障礙規范，并設迷你吧臺供應精品咖啡、冰鎮啤酒和葡萄酒。

EV Maritime統籌設計與總裝，核心部件由全球供應鏈提供：電池包來自美國Freudenberg、電驅系統來自芬蘭Danfoss、噴水推進器由新西蘭HamiltonJet提供，PLC則出自本土Attest。水動力優化由Emirates Team New Zealand參與，實現低阻力、低尾流船型，保證運營效率。

該船將率先搭載全球首套海上兆瓦級CharIN MCS充電系統。市區—半月灣航程約16公里，單程35分鐘；電池可支持往返，但通常到岸后用雙1.1 MW接口在10分鐘內完成補能。

EV Maritime正同步拓展全球市場：2024年任命Christopher Mazzoni執掌北美業務，美國項目包括為舊金山天使島 Tiburon Ferry建造混動渡輪，并聯合加拿大AF Theriault為哈利法克斯市提供電船；同時在澳大利亞、東南亞及歐洲積極布局，以滿足全球對清潔水上交通的迫切需求。