【建筑】環氧樹脂結構膠助力!廈金大橋首個預制墩成功“戴帽”

 8月2日,由廈門路橋工程公司建設、中國中鐵承建的廈金大橋(廈門段)A3標施工現場傳來捷報:首個預制蓋梁成功吊裝!這標志著全線首個預制墩順利完成“戴帽”拼裝,項目建設取得新的進展。


首個預制墩蓋梁吊裝現場在廈門翔安金門灣海域施工現場,隨著2500噸浮吊主鉤精準下放,首個預制墩蓋梁完成精準對位安裝。此次安裝的是廈金大橋(廈門段)A3標93號墩蓋梁,也是全線安裝的首個預制墩蓋梁,長21.6米,寬4米,高6.5米,重約1107噸,其施工難度大。

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此次蓋梁安裝環環相扣:蓋梁導向裝置緩緩下落,墩身對接面剪力鍵嚴絲合縫插入剪力槽,底節段與頂節段之間通過24根預應力粗鋼棒連接,接縫面涂抹高強度環氧樹脂結構膠。待膠體強度達標后,進行2次預應力張拉,最終使承臺、墩身、蓋梁三個構件緊密固結為一個整體。每一個環節的精度都直接影響著整體結構的穩定與安全。 首座預制墩蓋梁順利安裝,不僅為后續同類施工指明了方向、積累了寶貴經驗,也標志著項目施工重點即將轉向橋梁上部結構,廈金大橋距離早日貫通邁出堅實一步。


廈金大橋是中國福建省境內連接廈門和金門的大橋。作為國家重大交通工程,廈金大橋(廈門段)的建設將顯著提升廈門綜合交通網絡效能,為深化廈金融合發展提供戰略性基礎設施支撐。項目建成后,將與翔安機場、廈金航線緊密配合,共同構建起對臺海陸空立體交通新格局。