English
簡(jiǎn)體中文
Anemoi現(xiàn)有5米直徑可折疊旋筒風(fēng)帆生產(chǎn)基地。該公司近日獲得英國(guó)清潔海事示范競(jìng)賽（CMDC）資金支持，將把折疊技術(shù)應(yīng)用于更小型的3.5米直徑版本開發(fā)。
圖片來源：Anemoi公司
英國(guó)倫敦海事科技公司Anemoi Marine Technologies是一家專注于開發(fā)碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）船用旋筒風(fēng)帆的公司，該公司已獲得第六輪清潔海洋示范競(jìng)賽（CMDC）的資金支持。該價(jià)值120萬英鎊的項(xiàng)目將包括開發(fā)一款專為卡姆薩馬克斯型（Kamsarmax）和巴拿馬型（Panamax）散貨船設(shè)計(jì)的下一代可折疊帆系統(tǒng)，以及通過氣動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化顯著提升燃油效率的改進(jìn)措施。
到目前為止，英國(guó)CMDC已向開發(fā)尖端海上脫碳解決方案的工程創(chuàng)新者提供1.36億英鎊的政府資金，目的是推動(dòng)沿海社區(qū)的增長(zhǎng)，鞏固英國(guó)作為清潔能源領(lǐng)導(dǎo)者的地位。CMDC的資助使Anemoni有機(jī)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)其在快速增長(zhǎng)的風(fēng)力輔助推進(jìn)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。
“盡管我們的旋筒風(fēng)帆已經(jīng)高效且性能卓越，但持續(xù)創(chuàng)新對(duì)于實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步效率提升、適應(yīng)不斷演變的船舶設(shè)計(jì)以及滿足日益嚴(yán)苛的環(huán)境目標(biāo)至關(guān)重要，”Anemoi首席執(zhí)行官克萊爾·厄姆斯頓（Clare Urmston）表示。“此次投資彰顯了Anemoi在支持英國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)航運(yùn)方面的潛力，隨著海運(yùn)業(yè)致力于減少排放，這一潛力將得到進(jìn)一步釋放。”在為期7個(gè)月的項(xiàng)目中，Anemoi將設(shè)計(jì)、制造并測(cè)試其3.5米旋筒風(fēng)帆的創(chuàng)新折疊系統(tǒng)原型。據(jù)稱，這將是該尺寸旋筒風(fēng)帆領(lǐng)域的“行業(yè)首創(chuàng)”，因?yàn)檎郫B系統(tǒng)此前僅應(yīng)用于更大的5米帆。通過在港口操作期間降低帆的高度，該設(shè)計(jì)有望顯著減少風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)采用過程中的運(yùn)營(yíng)障礙。運(yùn)營(yíng)無縫銜接是Anemoi核心服務(wù)要素之一，該公司還提供軌道部署系統(tǒng)，使旋翼帆可在船體甲板上移動(dòng)。
除折疊系統(tǒng)開發(fā)外，該項(xiàng)目還將涵蓋額外的設(shè)計(jì)優(yōu)化，預(yù)計(jì)將提升風(fēng)力輔助船舶的空氣動(dòng)力學(xué)性能，與Anemoi當(dāng)前最先進(jìn)的旋筒風(fēng)帆相比，可實(shí)現(xiàn)更高的燃油節(jié)約和排放減少。
測(cè)試臺(tái)架將由英國(guó)公司Pressure Design Hydraulics Engineers制造，空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)則與Cape Horn Engineering合作開發(fā)，并得到Stehr Consulting的支持。總部位于英國(guó)的船舶經(jīng)紀(jì)公司Victoria Steamship將基于其在全球散貨船市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的九艘船舶的經(jīng)驗(yàn)提供專業(yè)見解，該市場(chǎng)是折疊式旋翼帆的主要應(yīng)用領(lǐng)域。英國(guó)創(chuàng)新加速器Connected Places Catapult將開展市場(chǎng)調(diào)研及港口與船舶集成研究。