考特斯德事隆與汽車OEM簽訂BEV熱塑性復合材料(TPC)電池外殼合同
考特斯試驗車。來源|考特斯德事隆
德事隆公司旗下的汽車一級供應商Kautex-Textron GmbH&Co.KG(德國波恩)已收到一家領先的汽車原始設備制造商的訂單,訂購全電池電動汽車(BEV)熱塑性復合材料(TPC)下電池外殼單元。下部外殼是該公司Pentatonic電池外殼組合的一部分,促進了純電動汽車和混合動力電動汽車(HEV)的生產。
考特斯Pentatonic產品線提供由熱塑性復合材料(TPC)或金屬復合材料混合動力車制成的輕質、可定制的電動汽車(EV)解決方案。這些解決方案包括增強電池組熱管理的產品,有助于整體輕量化設計,提高車輛性能并延長行駛里程。
下殼體密封并保護車輛電池,同時滿足廣泛的結構和嚴格的熱要求,如壓碎和底部沖擊測試,以及外部和內部火災測試??继厮贡硎?,它將為一個主要的純電動汽車平臺生產,涵蓋多個汽車品牌。
據考特斯公司總裁兼首席執行官Joerg Rautenstrauch介紹,Pentatonic比傳統金屬同行具有優勢,由于其高度的功能集成和更精簡的物料清單,通過減少組件來降低成本。熱塑性復合材料(TPC)的使用有助于降低零件的碳足跡,而輕質外殼有助于減少駕駛時的碳排放。這種多材料方法在車輛的整個生命周期內提供了耐腐蝕性,而不會影響性能。
該訂單標志著考特斯在Pentatonic業務上的第二次勝利,此前該公司于2023年1月取得了初步成功,其全純電動汽車車身底部保護滑板于2024年投入批量生產。Pentatonic獲得了眾多獎項,包括歐洲的SPE大創新獎,以及中國的凌軒和加斯古創新獎。此外,考特斯還在美國、日本和歐洲部署了三輛路試車,驗證了全純電動汽車和混合Pentatonic外殼在各種地形和天氣條件下的性能。總的來說,這些車輛已經進行了超過10萬英里的道路測試。










































