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圖源/川崎重工
全球首艘用于商業運輸的LH2運輸船也由川崎重工建造。這艘船名為“SUISO FRONTIER”的LH2運輸船船長116米、型寬19米、型深10.6米，儲罐容積1250立方米，液貨艙支撐結構由高度耐用的玻璃纖維增強復合材料(FRP)制成，具有超高隔熱性能，除采用真空穹頂、雙層不銹鋼絕熱殼體和絕熱支撐結構等設計外，在建造過程中，川崎重工還在柴電推進系統、通風管道、甲板機械監控、艙室設備控制等方面針對液氫運輸特性進行了優化設計。
圖源/川崎重工
全球首艘用于商業運輸的LH2運輸船也由川崎重工建造。這艘船名為“SUISO FRONTIER”的LH2運輸船船長116米、型寬19米、型深10.6米，儲罐容積1250立方米，液貨艙支撐結構由高度耐用的玻璃纖維增強復合材料(FRP)制成，具有超高隔熱性能，除采用真空穹頂、雙層不銹鋼絕熱殼體和絕熱支撐結構等設計外，在建造過程中，川崎重工還在柴電推進系統、通風管道、甲板機械監控、艙室設備控制等方面針對液氫運輸特性進行了優化設計。