本項目除了開發能夠在短時間內穩定成型的技術外，還致力于優化CFRP的高速、大批量（高速率）成型工藝，并充分考慮對保證質量和安全的成型工藝分析工具以及支持材料認證的數據庫的需求。該研究將由東北大學負責實施。2025年度的預算為3億日元（按最新匯率約合1484萬元人民幣），實施期預計為2025年至2029年度。

在航空工業領域，下一代飛機的開發正在加速，著眼于預計在2035年左右出現的單通道飛機市場。其核心技術之一是CFRP的高速（高速、量產）。CFRP是一種輕質高強度的復合材料，廣泛應用于飛機機身結構。它比傳統的鋁材料輕得多，并且有助于降低油耗和減少環境影響。然而，目前的CFRP制造工藝難以實現穩定的成型，因此，有必要進行以下基礎技術創新，并構建數據庫，以期實現社會應用。

• 短時間內實現穩定成型的技術

• 確保安全和質量的成型工藝分析工具

• 材料認證數據基礎設施

為滿足這些需求，本項目將大力推進CFRP高速成型工藝的優化開發，致力于復合材料制造領域的技術創新。通過本項目，NEDO將增強日本航空工業的競爭力，并通過減輕飛機重量來減少二氧化碳排放，為實現低碳社會做出貢獻。