英國諾斯維奇Cygnet Texkimp公司與華威郡紐尼頓氫動力系統開發商Viritech達成合作，致力于從高壓氫罐中回收高價值連續碳纖維，作為提升纖維纏繞部件制造循環性戰略的重要一環。

兩家企業共同參與了由福特汽車公司主導、英國先進推進中心（APC）部分資助的FCVGen2.0聯盟。該聯盟于2023年成立，旨在設計、制造并試運行一支小型氫燃料電池動力福特E-Transit車隊，以滿足高日耗能、零排放目標商用客戶的需求。項目核心目標包括：開發并評估燃料電池儲罐部件的可行回收方案——在保持回收纖維性能的同時拓展其再利用途徑，從而加速汽車領域回收技術的產業化進程。

Cygnet Texkimp與Viritech的戰略合作充分發揮了前者研發的纖維回收系統優勢。該系統的開發實現了項目的關鍵目標：建立一套切實可行的技術方案，在碳纖維儲氫罐達到使用壽命后實現最大化價值回收，并將其重新應用于新場景。

這項創新系統與Cygnet Texkimp成熟的纖維纏繞技術形成優勢互補，專門用于從纖維纏繞部件中回收連續、高品質的碳纖維。通過將回收纖維加工成便捷的線軸纏繞形態，可直接用于新型復合材料的工業化生產。

在本項目中，Viritech采用革命性的納米增強樹脂基材料體系，開發出兼具制造/運行高效性與可回收性的復合壓力容器。Cygnt Texkimp在其創新中心運用DEECOM技術，成功處理了Viritech的石墨烯納米材料并回收儲罐碳纖維。回收纖維經機械解繞后，以線軸形式重新纏繞，可直接用于傳統應用場景。

與多數回收工藝不同，常規再生碳纖維（rCF）通常以短切形式存在，應用范圍受限。而Cygnt的技術能回收連續纖維，使其可作為原生纖維的替代品，應用于纖維纏繞、拉擠成型、編織、單向預浸料及絲束預浸料等高價值領域。

"與Viritech的合作證明了氫罐實現規模化回收的潛力，"項目負責人、Cygnt Texkimp高級研發專家劉巖博士表示，"我們的纖維回收系統對推動'可回收設計'和'易拆解設計'戰略具有關鍵作用，這些理念將重塑未來儲氫技術的制造范式。該系統將DEECOM纖維回收方案與我們成熟的纖維纏繞技術形成閉環，提供復合纖維的全流程處理與再生能力。"

雙方正基于Cygnt Texkimp的全自動五軸纏繞設備和Viritech石墨烯納米材料系統，共同開發高效可持續的儲氫罐制造與回收解決方案。這一合作標志著從材料創新到終端回收的完整產業生態正在形成。