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Aviat Husky飛機。來源| Hartzell螺旋槳
哈特澤爾螺旋槳Signia航空航天公司和全球復(fù)合材料螺旋槳技術(shù)制造商(美國俄亥俄州皮卡)已獲得Aviat(美國懷俄明州阿夫頓)Husky(一種高機翼通用輕型飛機)的Pathfinder三葉片碳纖維螺旋槳的補充型號證書(STC)。探路者可作為現(xiàn)有飛機的頂部支柱STC升級 也可通過Aviat作為新生產(chǎn)飛機的STC選項。
直徑80英寸的探路者取代了Aviat Husky、A-1A、A-1B、A-1C-180和A-1C-200型號上現(xiàn)有的雙葉片復(fù)合材料、鋁制和木制螺旋槳。它被批準(zhǔn)用于由萊康明O-360-C1G (180馬力)和IO-360-A1D6 (200馬力)活塞發(fā)動機提供動力的飛機。
Hartzell Propeller的銷售和營銷副總裁Jon Stoy說:“飛行測試表明，配備了探路者的Husky的性能有了顯著提高。“與基準(zhǔn)型認(rèn)證的雙葉Hartzell螺旋槳相比，三葉探路者的起飛滑跑縮短了15%，爬升率增加了20%。此外，它滿足噪音限制，沒有轉(zhuǎn)速限制，并提供相同或更好的巡航性能。”
探路者推進器和旋轉(zhuǎn)器的重量僅為46磅，具有平穩(wěn)的空轉(zhuǎn)、高耐用性和低生命周期成本，TBO為2400小時/6年。螺旋槳允許在全功率(2700轉(zhuǎn)/分)下連續(xù)運行，并允許在所有毛重下使用。