【航空航天】AG600批產首架機完成總裝下線:大型水陸兩棲飛機,我國自主研制
目前,AG600批產第二架機(1102架)已完成發動機、起落架等系統大件安裝和全機線束導通絕緣,正開展航電系統測試工作。批產第三架機(1103架)也已完成機翼、垂平尾等大部件對接,進入系統安裝階段。
來源|科技日報記者 于紫月

據悉,為保障AG600型號合格證取證任務,1101架機在總裝過程中承擔了多項關鍵適航驗證任務和30余項航空器檢查。
目前,AG600批產第二架機(1102架)已完成發動機、起落架等系統大件安裝和全機線束導通絕緣,正開展航電系統測試工作。批產第三架機(1103架)也已完成機翼、垂平尾等大部件對接,進入系統安裝階段。
據了解,在機身材料方面,AG600采用了先進的復合材料和鋁合金,其中舵面和整流罩及背鰭全部采用高性能的復合材料制造。通過飛機內部結構的細節設計及先進的整體機械加工工藝,盡最大可能降低了飛機重量及單機成本。由于制造水平能力的提升,機翼在制造時采用大量的整體機加件,如整體機加壁板,整體梁、整體肋等,并且在整體壁板上采用了噴丸成形工藝。AG600飛機尾翼采用T形布局,水平安定面、垂直安定面采用金屬結構,升降舵、方向舵及背鰭部分采用碳纖維復合材料制成,背鰭天線罩和垂尾翼尖采用玻璃鋼復合材料制成。










































