潘興GTX116是一艘35米長的游艇，具有運動的天性和優雅的風格，以及將航海體驗提升到一個新層面的極端宜居性。這款運動型游艇優化了所有船載重量，以實現高性能。

Caracol的Heron AM平臺的應用展示了大幅面增材制造如何有效地用于革新游艇和豪華游艇生產，從而能夠制造具有復雜幾何形狀的復雜上部結構零件。在這個項目中，Heron AM制造了包括側進氣格柵和遮陽板在內的關鍵元件，展示了其為豪華游艇行業提供高性能定制解決方案的能力。

游艇空氣格柵和其他上層結構傳統上通過在模具上手工層壓玻璃纖維來生產。根據幾何形狀的復雜程度，這一過程需要多個模具，并涉及高技能工人的密集手工作業，影響生產時間和成本。

相比之下，大幅面3D打印完全不需要主模具和工具，簡化了生產流程。有了Heron AM，具有復雜幾何形狀和高度定制設計的復合材料部件可以直接從數字模型中生產出來，繞過手工層壓階段。這大大減少了原型制作和生產時間，實現了快速迭代和設計優化。此外，該工藝只需要凝膠涂層應用等整理操作，進一步減少了勞動密集型步驟。

Heron AM還支持使用輕質而堅固的材料，在提高部件性能的同時減少材料浪費，使工藝比傳統方法更具可持續性。它的靈活性允許小批量或完全定制的生產，迎合每個項目的具體需求。

采用3D打印技術生產游艇空氣格柵比傳統生產方法具有顯著優勢。LFAM優化了生產流程，不僅提高了效率，還提高了可持續性和最終產品的質量。發現的主要好處包括:

• 縮短交付周期: 50%

• 減少廢料: 60%

• 重量減輕: 15%

事實證明，采用增材制造是海洋產業的一項關鍵戰略，能夠生產高度復雜和定制的部件，優化制造流程，縮短上市時間。在這種情況下，Caracol的Heron AM技術成為一種尖端解決方案，能夠提供比傳統方法更出色的性能和更大的通用性。

在這個特定的項目中，Caracol機器人平臺的質量和靈活性縮短了輕質空氣格柵的生產時間，提高了效率，減少了材料浪費，對成本和環境都產生了積極的影響。事實證明，Heron AM技術不僅是制造更輕、更堅固的結構部件的重要伙伴，也是創新的催化劑，為獨特和高度定制的游艇上層建筑的設計和生產開辟了新的視角。