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這一新型巡邏艦將接替近40年前設計的“Iris”號，旨在執(zhí)行漁業(yè)監(jiān)管執(zhí)法、航行監(jiān)測、海洋污染防控、環(huán)境執(zhí)法以及海事援助。本次合作由三家法國企業(yè)共同完成：Mauric負責船舶設計；Socarenam完成船體建造；米其林則提供創(chuàng)新性的WISAMO風力推進技術。WISAMO充氣式翼帆面積達170平方米（1829平方英尺），可為巡邏艦提供額外的風能輔助推進，并與混合柴油電力系統(tǒng)協(xié)同工作。通過優(yōu)化船體設計及運營模式，該系統(tǒng)預計可降低約15%的燃油消耗。在不影響船只作業(yè)能力和執(zhí)行任務的前提下，WISAMO能夠成功滿足DGAMPA對于環(huán)保性能的高水平要求。WISAMO團隊將在船舶早期設計階段（2025年）開始深度參與，并全程跟進直至設備最終交付。翼帆系統(tǒng)預計于2027年初安裝，在年底進行海上試航，WISAMO團隊則將全程提供技術支持。

WISAMO旨在提供一種創(chuàng)新且實用的解決方案，以適應當今不斷發(fā)展的海事環(huán)境。該概念采用可伸縮、可充氣的翼帆系統(tǒng)，并利用風能這一可預測、零成本的自然動力推進船舶。系統(tǒng)配備直觀的自動化控制系統(tǒng)與簡化的操作界面，極大降低了與船舶集成時的技術挑戰(zhàn)。除此之外，米其林WISAMO充氣式翼帆適用于15米以上的各類船舶，不僅可以作為主推進系統(tǒng)，也能夠與傳統(tǒng)發(fā)動機混合使用，提供額外動力支持。

WISAMO依托以下三項關鍵技術有效降低燃油消耗：

• 自動化伸縮式桅桿：由碳纖維制成的自支撐伸縮式桅桿可完全收起或展開，根據(jù)需求靈活調(diào)整。

• 輕量化耐用充氣結(jié)構：低壓充氣后形成對稱翼帆輪廓，實現(xiàn)高效風力捕獲。

• 全自動控制系統(tǒng)：負責升降、調(diào)整、操控、收帆及儲存等操作，能夠根據(jù)環(huán)境條件智能管理，避免增加船員的工作負擔。

WISAMO翼帆系統(tǒng)成功應用于下一代海上巡邏艦，不僅印證了這一解決方案的技術優(yōu)勢，也彰顯了其高度的實用性。憑借可伸縮、易操作的設計，WISAMO適用于各類航行場景。未來，WISAMO計劃研發(fā)更廣泛的翼帆產(chǎn)品，支持包括大型游艇、海上作業(yè)及貨運船只在內(nèi)的各類船舶減碳目標。

“成功為首艘船舶配備WISAMO翼帆，標志著我們在推動航運業(yè)脫碳進程中邁出了關鍵一步。這一協(xié)議不僅佐證了我們在技術路線與解決方案方面的可靠性，同時也彰顯了米其林敢于開拓的品牌精神。”Maude Portigliatti，米其林集團聚合物復合解決方案執(zhí)行副總裁兼執(zhí)行委員會成員表示。

從聚合物開發(fā)、工藝工程、高科技材料技術到智能數(shù)據(jù)應用，創(chuàng)新始終是米其林集團的核心驅(qū)動力。集團在全球擁有超過6000名研發(fā)人員，每年投入12億歐元用于創(chuàng)新，并持有11000項有效專利。未來，米其林將持續(xù)打造卓越的出行解決方案，為全球移動生活帶來非凡體驗。