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該公司表示，CFRTP可回收且無毒，對環境影響小，而環氧樹脂基復合材料在生產過程中會產生廢料，難以回收。使用CFRTP，任何邊角料或廢料都可回收并用于非結構部件的生產，從而有效消除制造過程中的浪費。
波音、空客等大型客機制造商已經在他們的飛機中使用熱塑性復合材料超過八年。在過去五年中，Samson Sky公司開發了一種先進的碳纖維復合材料，并將其用于Switchblade主要結構件的生產。
“新的材料和工藝開發使Samson Sky公司的生產效率提高了7倍，而成本卻減少了一半，”Samson Sky公司復合材料顧問Steve McGinnis說。