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自2023年年初以來(lái)，德國(guó)聯(lián)邦材料研究與測(cè)試研究所（BAM）一直在制定再生碳纖維的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)（資料來(lái)源：BAM）
自2023年初以來(lái)，BAM （德國(guó)聯(lián)邦材料研究與測(cè)試研究所）的一個(gè)團(tuán)隊(duì)在一個(gè)關(guān)于回收碳纖維的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目中對(duì)回收過(guò)程進(jìn)行了更詳細(xì)的調(diào)查。在與業(yè)界的直接對(duì)話(huà)中，研究人員收集了在實(shí)踐中尤為重要的參數(shù)和材料特性。
然后，研究人員對(duì) CFRP（碳纖維增強(qiáng)塑料）試樣的整個(gè)生命周期進(jìn)行觀(guān)察：從試樣的生產(chǎn)和使用到通過(guò)熱解回收纖維并將其重新用于完全相同的工件。例如，斷裂強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度決定了部件的承載能力，而斷裂強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度則用于評(píng)估。
研究人員還希望對(duì)回收過(guò)程本身進(jìn)行更深入的研究，以了解其對(duì)部件性能的影響。最后，研究小組將制定再生碳纖維及其使用的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，以提高這種材料在市場(chǎng)上的認(rèn)可度，實(shí)現(xiàn)碳纖維增強(qiáng)塑料的閉環(huán)回收經(jīng)濟(jì)，并確保其具有可靠的高安全性。
這種高性能材料在全球的年消費(fèi)量超過(guò)13萬(wàn)噸。然而，目前還沒(méi)有針對(duì) CFRP 的閉環(huán)系統(tǒng)。從技術(shù)上講，可以將使用過(guò)的碳纖維從嵌入其中的塑料基體中分離出來(lái)，然后加工成高質(zhì)量的材料，但迄今為止，回收碳纖維的需求量和市場(chǎng)份額都非常低。
BAM輕量化材料專(zhuān)家Florian Loose表示："業(yè)界對(duì)基于回收碳纖維的部件的性能仍存在擔(dān)憂(yōu)。許多使用 CFRP 的公司更傾向于使用新纖維，因?yàn)槿藗儗?duì)回收碳纖維對(duì)成品部件性能的影響知之甚少。此外，目前還沒(méi)有關(guān)于再生碳纖維質(zhì)量保證的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)消除這些保留意見(jiàn)。因此，目前這種材料要么被進(jìn)行不可持續(xù)的降級(jí)回收，加工成公園長(zhǎng)椅，要么被直接丟棄"。
碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）不僅是航空航天、汽車(chē)工程、風(fēng)能或體育休閑領(lǐng)域的輕量化材料。在綠色氫氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，堅(jiān)固且輕質(zhì)的儲(chǔ)罐也需要這種材料。