使用SHD FRVC411環氧樹脂系統的高性能碳纖維預浸料為MRO市場帶來了耐用、合規的設計。

面板套件已配備并可隨時安裝。來源| SHD復合材料有限公司

JCB Aero（法國奧赫）是一家專門從事VIP/飛機客艙完工和翻新的公司，該公司與 SHD復合材料公司（英國斯利福德）合作開發了一種用于維護、修理和大修（MRO）的地板面板系統，據稱該系統可大幅減輕重量。該系統使用單向（UD）碳纖維預浸料，并用SHD的增韌阻燃環氧樹脂系統FRVC411進行增強，最終提高了新型地板板材的耐用性，同時減輕了重量并降低了成本。

JCB Aero的地板面板系統符合BMS4-17/20/23標準。通過 EASA 認證的設計（Part 21J）、生產（Part 21G）和EASA Part 145能力，該面板可安裝在95%的波音客艙上，包括B737、B747和B777。

經測試，FRVC411完全符合飛機內飾標準，是一種增韌、阻燃環氧樹脂系統，可在 65-140°C之間固化，為飛機和軌道內飾應用的部件制造提供了靈活性。UD碳纖維預浸料的使用提高了面板系統的耐用性。

與傳統的OEM底板制造相比，JCB Aero與SHD的合作大大縮短了生產時間。該公司稱，預浸料只需3周即可交付，這使得JCB Aero可以在短時間內生產出具有多個補充型號證書 (STC) 的定制地板。

“JCB Aero的首席運營官Eric Cagnat說：”與SHD的團隊合作非常輕松，他們以極具吸引力的價格提供了量身定制的解決方案。“FRVC411是一種多功能樹脂系統，它有助于縮短加工時間，同時保證我們的高質量要求?？傊覀儗υ摦a品印象非常深刻，并將在今后的項目中繼續使用。