近日，美洲聚烯烴和生物聚合物生產的領軍企業Braskem攜手先進材料和制造的初創先鋒WEAV3D，共同宣布他們的創新型車門組件原型在2024年JEC復合材料創新獎的汽車和道路運輸-工藝類別中脫穎而出，成功躋身前三名決賽選手之列。

該車門組件原型采用了WEAV3D的復合材料晶格增強件與Braskem的高品質聚丙烯(PP)，共同打造了一種比傳統organosheet更輕盈、更經濟的熱塑性塑料解決方案。這一創新不僅為汽車行業在熱塑性塑料替代鈑金結構方面提供了新的可能性，同時也標志著復合材料技術在輕量化與成本優化方面取得了顯著進展。

據了解，WEAV3D在與Braskem、克萊姆森大學及Altair Engineering的緊密合作下，設計并制造了這款具有革命性的汽車腰線加強門組件原型。這一合作充分展現了產學研用的深度融合，以及跨行業合作在推動材料科學創新方面的重要作用。

Braskem的技術平臺經理Amanda Zani對于能夠入圍JEC世界創新獎決賽表示非常自豪，并強調了他們為客戶提供基于高性能聚丙烯材料的創新解決方案和建立強大合作伙伴關系的承諾。她指出：“通過結合Braskem的PP產品組合與WEAV3D的復合晶格技術，我們不僅實現了材料性能的顯著提升，還有效降低了對環境的影響。此外，這種技術還有望與天然纖維相結合，進一步拓展其應用領域。”

相較于傳統的復合有機板材，采用WEAV3D的塑料和黃銅聚丙烯鋼筋制造的車門組件在多個方面展現出顯著優勢：重量減輕了約50%，成本降低了約50%，板材產量從25%提高到了45%，從而減少了62%的切邊廢料。這些優勢使得該車門組件在輕量化、經濟性和生產效率方面均達到了新的高度。

WEAV3D的總裁Chris Oberste對于這款汽車車門原型的成功以及被創新獎評審團選為決賽選手表示非常高興。他強調：“這一成果充分展示了WEAV3D點陣材料的巨大潛力，以及在Altair Engineering的支持下，我們開發的模擬工作流程在優化晶格結構成本和性能方面的強大能力。通過與克萊姆森大學克萊姆森復合材料中心的緊密合作，我們使用了相同的organosheet工具和成型工藝設備，從而實現了這一創新。”