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諸多“唯一”加身
去西安閻良體驗(yàn)駕駛C919
西安閻良航空基地，被譽(yù)為“中國航空城”，是中國航空資源最為密集的地方，這里有全國唯一的飛行試驗(yàn)鑒定中心、全國唯一的飛機(jī)強(qiáng)度研究中心、全國最大的大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)中心和全國最大的飛機(jī)制造企業(yè)西飛。
在航空體驗(yàn)基地，你甚至可以在C919 1:1的模擬駕駛艙里體驗(yàn)機(jī)長駕駛飛機(jī)。
還能看到代表中國航空工業(yè)發(fā)展歷程的明星機(jī)型，殲-20、運(yùn)-8，還有被稱為國產(chǎn)大飛機(jī)三劍客的AG600、C919和運(yùn)-20。
1958年，西安飛機(jī)制造廠在這里落戶。如今，圍繞西飛，2000余家航空配套企業(yè)聚集在此。
中航西飛民機(jī)生產(chǎn)的“新舟”60是我國首款按照與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的中國民航CCAR-25適航條例進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的民用飛機(jī)。
“新舟”60是款多用途飛機(jī)，可以根據(jù)應(yīng)用場景的不同進(jìn)行相應(yīng)的改裝，比如像氣象領(lǐng)域用到的增雨機(jī)、應(yīng)急消防領(lǐng)域用到的滅火機(jī)。作為滅火機(jī)，“新舟”60最大可以載水六噸，能夠?qū)崿F(xiàn)55米超低空飛行投水，達(dá)到國際一流技術(shù)水平。
世界上最大單杠精密模鍛液壓機(jī)
助力造飛機(jī)
西飛民機(jī)集民用飛機(jī)研發(fā)、總裝集成為一體，是西安閻良航空基地的鏈主企業(yè)，它就像一塊“磁石”，吸引了大批上下游企業(yè)紛紛落地西安，目前光是陜西省內(nèi)和西飛民機(jī)配套的鏈條企業(yè)就已經(jīng)達(dá)到了上百家。
一家為飛機(jī)生產(chǎn)模鍛件的工廠擁有4萬噸大型模鍛液壓機(jī)，這是目前世界上最大的單缸精密模鍛液壓設(shè)備，總重2800多噸，總高27米，能夠鍛造出飛機(jī)上的大型整體鍛件。這家企業(yè)的原材料配套工廠，距離閻良僅1個(gè)多小時(shí)的車程，他們擁有1萬噸西馬克四柱下拉式快鍛機(jī)組，這是國內(nèi)鈦合金行業(yè)內(nèi)最大的快鍛機(jī)組之一。
他們還擁有國內(nèi)首條航空級(jí)鈦合金棒線材生產(chǎn)線，是全球第三家擁有此項(xiàng)制備工藝的生產(chǎn)線，全流程智能控溫控軋，3分鐘左右就能把一根6米長的鈦合金棒坯拉拔成1000米。
飛機(jī)與航空材料相互依存，行業(yè)內(nèi)有著“一代材料，一代裝備，一代飛機(jī)”的說法，就在鈦合金材料在航空領(lǐng)域一展身手的時(shí)候，比重小、強(qiáng)度高、耐腐蝕的碳纖維，也正逐步成為行業(yè)新寵。
一家企業(yè)生產(chǎn)的登機(jī)梯，同樣承重450公斤，材料從鋼材到鋁合金再到碳纖維，登機(jī)梯的重量從50多公斤最終降到了18公斤。
新材料研發(fā)，新技術(shù)創(chuàng)新，新設(shè)備升級(jí)，西安航空產(chǎn)業(yè)集群的倍增效應(yīng)不斷增強(qiáng)。2023年前三季度，西安閻良區(qū)生產(chǎn)總值完成220.98億元，同比增長7.6%。