新突破！玄武巖纖維復合材料率先應用于汽車領域
石鑫玄武巖（大連）科技有限公司是中英公司旗下控股子公司，幾年來一直致力于玄武巖纖維復合材料的研發、生產和銷售。近日，公司與中國汽車工程研究院在進行新玄武巖復合板材研發中取得了突破性進展——拉伸強度實驗高點接近90MPa。這意味著公司的玄武巖纖維制品將在新能源汽車上率先得到應用。
新能源汽車重量是影響其續航能力的重要因素。研究表明，新能源汽車自身重量降低20%，能有效增加5%-10%左右的續航能力，節省15% -20%左右的電池成本，可以有效降低能耗，因此汽車材料正在由傳統材料（鋼、鑄鐵等）逐漸向輕量化、高性能、多元化、綠色環保的先進材料發展。玄武巖纖維被譽為“21世紀的綠色新材料”，玄武巖纖維增強復合材料是以玄武纖維為增強體，以樹脂基或水泥基等作為基體的復合材料。
中英公司在玄武巖纖維復合材料研發過程中，反復進行上蓋匹配的電池包擠壓工況、振動工況、機械沖擊、模擬碰撞、模態、剛強度等結構性能測評工況試驗，以及濕熱循環、浸水安全、溫度沖擊等環境可靠性試驗驗證。研發工作取得可喜成果，已完成原材料逆向分析測試階段，進入材料的選用及配方的配比優化階段，在此次實驗中，小樣檢測拉伸強度高點已經接近90MPa，彈性模量接近 32GPa，有較高的強度和剛度，達到了《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031-2020）標準及電池包上蓋以塑代鋼產品開發要求，將實現玄武巖纖維制品在新能源汽車領域的率先應用，充分發揮其耐阻、耐熱、耐腐、輕便的優勢，助力我國新能源汽車的高質量長久發展。
