日本東麗與本田汽車合作,驗證化學回收尼龍6在汽車上的應用

日前,日本東麗公司官網宣布,其與本田汽車公司簽署了一項協議,共同開發一種化學回收技術,旨在從報廢車輛中回收玻璃纖維增強尼龍6零件。雙方合作期限為2023年7月至2026年3月。

目前東麗和本田兩家公司已經開始驗證這項技術,該技術需要用亞臨界水解聚,并將材料再生為己內酰胺。此前,兩家公司一直專注于亞臨界水的特性研究,如其在樹脂中的高滲透性、溶解力和水解效果,從而成功開發了一種用這種亞臨界水解聚尼龍6的技術。

 

化學品回收技術驗證示范

亞臨界水是指處于高溫高壓下的水,剛好低于水的臨界點(374°C,22兆帕)。它不含催化劑,也不會受到添加劑的影響,它與常溫常壓下的水有幾個不同之處,例如它可以溶解和水解有機化合物。它可以在幾十分鐘內使尼龍6解聚,從而產生高產率的原料單體。將該單體分離、精制和再聚合,使尼龍6再生成為可能,其性能也像原始材料一樣。

2023年,日本環境部在一項旨在建立脫碳循環經濟體系項目中采用了這項技術,包括驗證塑料和其他資源的回收系統。據悉,東麗和本田兩家公司希望利用該項目建立一個每年處理500噸樹脂原料的示范裝置,并進行驗證測試。

 

這項工作的第一步是將廢舊的汽車塑料零件回收成相同的汽車材料。兩家公司將利用進氣歧管作為發動機進氣系統零件的原材料,開發解聚和單體分離提純技術。兩家公司希望在2027年左右將這些技術應用于汽車樹脂零件中的化學品回收。

接下來,兩家公司希望將化學回收技術的范圍擴大到服裝、薄膜和其他非汽車應用,且還計劃邀請其他公司參與它們的努力,并在日本建立尼龍6的化學回收計劃。這一努力將有助于實現循環經濟和減少溫室氣體排放。

東麗集團公布的2050年可持續發展愿景的一個重要目標是為資源可持續管理的世界做出貢獻。東麗將繼續致力于研發,為可持續循環經濟做出貢獻,從而實現其企業理念,即在實現可持續增長的同時,通過提供新的價值來促進社會進步。