自主品牌陸續在新能源領域里發力，如今大家又等來了中國第一臺量產純電超跑車型——昊鉑SSR。它的出現，想必會對歐美等國的傳統燃油超跑帶來不小的挑戰。同時新車上市，百萬起的售價，不知道是否會受到國人的普遍認可。

早在8月的成都車展上昊鉑SSR就已經亮相，如今它終于迎來了正式上市和首批交付。作為中國首款量產的百萬級超跑，昊鉑SSR擁有前衛時尚的造型，航空級碳纖維的輕量化車身以及1.9秒破百的速度，為全球跑車迷們帶來新的驚喜。目前昊鉑SSR共推出常規版、Sprint極速版、Ultimate賽道版等3款車型，售價為128.6-168.6萬元。

自動蝶翼門設計，造型運動時尚前衛

外觀方面，昊鉑SSR充滿著超跑車型具有的諸多元素。前臉設計以圓潤造型為主，沒有棱角，有效降低風阻。瞇瞇眼式的車燈向上挑起特點鮮明，燈組內也做了切割效果，夜晚亮起辨識度很高。車燈下部是垂直的格柵設計，并向前凸起，極具立體感效果。

車身側面，設計師應用了大量的空氣動力學原理，打造了流線型的車身，風阻系數為0.146cd。不過車身最酷的亮點還是自動蝶翼門的設計，開門效果與眾不同。此外，新車輪胎前窄后寬（尺寸：前輪245/35 ZR21，后輪305/30 ZR21），前輪負責轉向，保證車輛的操控性能；后輪負責輸出動力，提高抓地力強度。

車尾部分，配備了電動尾翼，彰顯其運動屬性，尾燈也是細長的瞇瞇眼式設計，與車頭燈呼應，車尾下方還有巨大的擴散器，兩邊還配有獠牙形狀的裝飾，整個尾部運動感十足，夸張的設計具有速度侵略性。

內飾部分，昊鉑SSR與市面上的傳統超跑設計的類似，內飾比較簡潔，配備了六邊形賽車式方向盤，8.8英寸儀表盤以及內嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏并提供了賽車版專屬應用界面，支持OTA升級。座椅采用運動型座椅，包裹性很強。此外，內飾整體采用3d立體編織技術，手工的內飾包覆工藝和純植物鞣制環保真皮，進一步提升了昊鉑SSR內艙的舒適性。

100%碳纖維覆蓋，速度提升零百加速1.9秒

車身材質方面，昊鉑SSR采用了100%碳纖維材質，強度比鋼高 2.5 倍重量是其20%，在實現高強度的同時兼顧了一定的輕量化，輕量化系數為1.72。此外，車身還采用了6C4B噴涂工藝 , 也就是6次噴涂、4次烘烤，肉眼看上去有一種鏡面版的質感。

對于跑車來說，大家最關心的還是動力部分。昊鉑SSR搭載三電機（前1后2），采用純電動力驅動，zui大功率1225馬力，zui大扭矩12000 牛 · 米，0-100km/h加速時間僅為1.9 秒，帶來1.7G強勁推背感。

此外，昊鉑SSR采用900V碳化硅芯片，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗。電池方面，昊鉑SSR則配備了高性能彈匣電池 ，電驅系統體積減小15%、重量降低20%。

值得一提的是，區別于傳統跑車，昊鉑SSR在智駕方面也有一定的優勢。新車提供AI軌跡牽引系統，Driver first智能駕艙以及數字教練等多種功能，為駕駛者帶來了豐富的數字化超跑駕駛樂趣。