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碳纖維復(fù)合材料桅桿在北歐軍艦應(yīng)用漸成熟

日期：2023-08-23 來(lái)源：中國(guó)復(fù)材 瀏覽：1658

 8月15日星期二，芬蘭海軍新艦的四根桅桿中的第一根復(fù)合材料切割儀式在卡爾斯克魯納的薩博工廠舉行。

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一體化桅桿逐漸成為海軍標(biāo)配

桅桿采用與瑞典維斯比級(jí)護(hù)衛(wèi)艦相同的復(fù)合材料制造，薩博是世界領(lǐng)先的制造商。
2019年9月，薩博簽署了一份合同，為芬蘭海軍的四艘Pohjanmaa級(jí)新艦提供并集成戰(zhàn)斗系統(tǒng)（稱為Squadron2020計(jì)劃）。薩博是芬蘭新艦的分包商之一，計(jì)劃于 2027 年至 2029 年期間交付。
薩博為芬蘭制造的桅桿相當(dāng)于五層樓的高度。

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一體化桅桿
薩博在碳纖維等復(fù)合材料的設(shè)計(jì)和建造方面擁有豐富的專業(yè)知識(shí)和長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，并為多種不同的船舶類型提供了復(fù)合材料解決方案。人們對(duì)此類材料非常感興趣，因?yàn)樗鼈冇兄跍p輕船舶重量和雷達(dá)信號(hào)。碳纖維是一種可持續(xù)的替代品，不會(huì)腐蝕，可降低燃料消耗，并且意味著船舶總重量的更多部分可以分配給額外的功能。

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