該系統將廣泛的貨物，如紡織或NCF材料轉換成三維預制適合RTM。 切割形狀可以選擇存儲在Airborne的緩沖區，實現“無序”嵌套，最大限度地減少材料浪費，提高成本和可持續性。將使用視覺系統評估板層，然后通過“拾取和焊接”組裝成2D定制的毛坯預成型件。這些將由熱褶皺成形機3D成形，然后最終在修剪單元上修剪成形。

 
每個子系統將由機載設備集成到它們的自動編程軟件平臺中。每個設備都可以獨立運行，但在自動模式下，系統會將設計和過程輸入轉化為單獨的控制和機器人代碼，無需編程。該系統將即時生成指令，從而實現靈活制造。

該系統最初將用于實現“ASCEND”項目的目標。GKN航空航天公司正在領導一個名為ASCEND(航空航天和汽車供應鏈支持開發)的英國行業聯盟，開發和加速下一代節能飛機和未來機動性的復合材料和工藝技術。這個4000萬英鎊的財團由工業界出資2000萬英鎊，英國政府通過ATI出資1960萬英鎊，將專注于當今復合材料技術的更廣泛應用、新技術的產業化，以及加快航空航天生產率以滿足未來的大批量需求。此次合作將有助于開發英國供應鏈中的技術，以開發制造可持續航空運輸、航空航天和汽車行業所需的輕質結構所需的先進材料和自動化設備。

來自Airborne的新自動化預成型單元將為航空市場提供制造下一代部件的能力。 Airborne商務總監兼英國Airborne董事總經理Joe Summers表示:“GKN航空航天公司對Airborne技術的重大承諾進一步支持了我們的目標，即提供靈活的自動化解決方案和工作流程自動化，實現復合材料結構的高速制造。

樹脂傳遞模塑(RTM)成型工藝是一種先進的復合材料成型技術，具有成型精度高、成型速度快、成型質量穩定等優點，RTM成型工藝在 航空航天 領域得到了廣泛應用，可以用于制造 飛機機身、機翼、尾翼 等部件，以及 衛星、導彈 等 航天器件 。隨著科技的不斷進步和應用領域的不斷擴大，RTM成型工藝將會在更多的領域得到應用，并為人類創造更多的價值。