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液氫飛行試驗(yàn)做準(zhǔn)備

日期：2023-04-12 來(lái)源：復(fù)材網(wǎng) 瀏覽：1210

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德國(guó)H2Fly公司正在準(zhǔn)備世界上首次以液氫燃料為動(dòng)力的客機(jī)飛行
德國(guó)H2Fly已經(jīng)成功測(cè)試了地面低溫燃料填充程序，該程序?qū)⒃谖磥?lái)幾個(gè)月為開(kāi)創(chuàng)性的液氫飛機(jī)飛行提供動(dòng)力。液態(tài)H?將是一個(gè)絕對(duì)的游戲規(guī)則改變者，允許清潔的長(zhǎng)途航空旅行。
用零碳替代品取代Jet-A煤油，對(duì)航空業(yè)來(lái)說(shuō)并非易事。有一些是用捕獲的碳制成的“可持續(xù)航空燃料-sustainable aviation fuels”，但為了實(shí)現(xiàn)零排放，對(duì)汽車和卡車有效的方法并不能減少排放——電池太重，氫氣占用太多空間。目前看來(lái)，洲際綠色航空最有可能開(kāi)始使用液氫。
按重量計(jì)算，氫所攜帶的能量大約是當(dāng)今石化燃料的2.8倍。但即使你將其低溫冷卻成液體，它也會(huì)占用大量的物理空間——大約是石化燃料的3.7倍。因此，它很輕，但體積龐大——一旦你開(kāi)始觀察一個(gè)完整的系統(tǒng)，一些重量節(jié)省就會(huì)消失——畢竟，只有當(dāng)你將氫氣保持20開(kāi)爾文（-253°C/-423.4°F）以下時(shí)，它才能保持液態(tài)。
因此，這是一個(gè)巨大的痛苦——這就是為什么，除了20世紀(jì)中期的一些秘密軍事工作外，絕大多數(shù)新的氫航空企業(yè)都對(duì)其進(jìn)行了研究，并將其添加到書簽中，轉(zhuǎn)而讓他們的飛機(jī)使用氣態(tài)氫。還有足夠多的工作要做，以證明這些系統(tǒng)的其余部分，從燃料電池、存儲(chǔ)到電力推進(jìn)，都是安全的，可以在黃金時(shí)段使用，而不必處理洛克希德公司的Skunkworks無(wú)法處理的低溫液體。
然而，斯圖加特的H2Fly公司正在全力以赴。早在2009年，該公司就已經(jīng)進(jìn)行了第一次載人純氫動(dòng)力飛行，最近又在雙機(jī)身Pipistrel Taurus G4中內(nèi)置了氣態(tài)氫系統(tǒng)，該公司現(xiàn)在已經(jīng)為同一架HY4飛機(jī)安裝了液化空氣公司的液體儲(chǔ)存系統(tǒng)，并希望用液態(tài)H2將電荷帶回天空。
液氫罐于2022年9月通過(guò)了振動(dòng)和LH2泄漏測(cè)試，并于2022年11月安裝在H2FLY的燃料電池動(dòng)力飛機(jī)HY4上。
今天的公告涵蓋了地面燃料填充試驗(yàn)的成功完成。該公司已經(jīng)對(duì)低溫儲(chǔ)罐進(jìn)行了長(zhǎng)期振動(dòng)和泄漏測(cè)試，低溫儲(chǔ)罐單獨(dú)位于左機(jī)身，與右機(jī)身的飛行員隔離良好。

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H2FLY聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Josef Kallo教授表示：“今天成功的地面填充測(cè)試標(biāo)志著我們追求將HY4飛機(jī)的航程擴(kuò)大一倍的下一個(gè)里程碑。這是我們今年夏天即將進(jìn)行的飛行測(cè)試活動(dòng)的關(guān)鍵一步，這將證明液氫作為中長(zhǎng)途飛行燃料的可行性。”
事實(shí)上，如果HY4按計(jì)劃在今年夏天起飛，這將是世界上第一次液氫動(dòng)力客機(jī)的載人飛行。這是對(duì)綠色轉(zhuǎn)型具有重大意義的開(kāi)創(chuàng)性工作。我們祝愿這些家伙一切順利！

補(bǔ)充信息：

2011年雙機(jī)身金牛座G4（Taurus G4）作為世界上第一架四座電動(dòng)飛機(jī)，在綠色飛行挑戰(zhàn)賽中獲得了美國(guó)國(guó)家航空航天局135萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。G4飛行了250 英里（402公里），平均速度高于100英里/小時(shí)（161公里/小時(shí)），每位乘客的油耗低于1加侖（3.79升）。

一個(gè)碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）IV 型罐，用于儲(chǔ)存350巴的氣態(tài)氫氣。目前的HY4網(wǎng)站顯示了10-21公斤氫氣的儲(chǔ)存能力，并計(jì)劃改用液氫來(lái)增加續(xù)航里程。

注：原文見(jiàn)，《 H2Fly prepares for pioneering liquid hydrogen flight tests 》   2023.4.5

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