與項目合作伙伴Curve Works和Artemis Technologies共同開發的新翼帆概念旨在通過創造一種高效、自動化、復合材料的實心翼帆技術，可以“準備啟航”，從而顯著提高風力游艇的市場份額在幾秒鐘內，大限度地延長船舶完全依賴清潔、可再生風力推進的時間。創造的翼帆也是上個大型結構復合材料機翼，它使用具有集成加熱功能的單個自適應模具生產，以使用預浸材料制造單獨的彎曲機翼蒙皮面板，然后將它們粘合在一起以組裝終的機翼結構。

Rondal和Artemis Technologies在建造9米高的帆船原型之前，采用了新的模擬技術來評估他們的機翼設計。密集的航行測試程序還使項目團隊能夠驗證機翼的實際操縱特性與其預測性能的對比，并為機翼控制系統的下一階段優化提供關鍵數據。

新翼帆的建造過程也代表了這種大型機翼結構的制造可持續性的一步變化，Curve Works在其自適應工具系統中集成了一個新的模具加熱系統。由于Rondal創新還提供完全可定制的機翼平面形狀，可以滿足每個獨特游艇設計的性能和造型要求，因此使用這種單一模具工具可以大量減少傳統復合材料工具產生的垃圾填埋場廢物。

由JEC集團組織的JEC復合材料創新獎被公認為復合材料行業負盛名的獎項。2023年獲獎者將于3月2 日在巴黎舉行的頒獎典禮上宣布，Rondal、Curve Works 和Artemis Technologies 還將在JEC World 2023上展示作為Industrial Planets一部分的機翼。

“我們很高興被提名為 2023年JEC復合材料創新獎的決賽入圍者，并且非常高興獎項委員會認可了我們新機翼概念的潛力。Rondal對創新的熱情，以及我們的合作伙伴Curve Works和Artemis Technologies的設計、模擬和制造支持，創造了一個極其令人興奮的新航海解決方案。我們迫不及待地想繼續引領新一代清潔、靜音和高效的完全由風力驅動的游艇，”Rondal創新經理 Hermen de Jong評論道。