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東麗研發飛機碳纖維焊接技術,時間可縮短9成




東麗開發出了碳纖維復合材料新的焊接技術,花費時間比原來縮短9成以上。與鋁制的零部件相比,使用碳纖維材料制造飛機時的效率低,在主流小型機(單通道飛機)上使用的較少。2030年度,東麗將力爭在小型飛機上實現碳纖維材料的實用化,以挖掘市場。

 

東麗與美國波音簽訂了碳纖維的長期供貨協議。主力中型機波音787的主要零部件采用了東麗的碳纖維材料。在新技術方面,東麗也已開始與波音合作,正考慮利用在日本開設的研發中心,將新技術引進到飛機的制造工藝中。

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