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架生產型飛機加入了位于美國的原型機和另外兩架位于意大利的原型機，目前都參與了（聯邦航空管理局）FAA 認證之前的測試活動的后階段。萊昂納多將保留 AC5，為客戶演示、任務能力評估和擴展做出貢獻，并支持制造商和運營商從開發階段過渡到投放市場后的運營階段。目前，三架客戶的量產飛機在費城的專用總裝線上處于不同的建設階段。
Leonardo Helicopters 醫學博士 Gian Piero Cutillo表示：“通過技術進步和公開亮相，這一驚人的成就為去年 AW609 計劃增添了幾個里程碑。這共同證明了這一突破性計劃已經達到的成熟度以及我們在新興快速旋翼機領域開拓的資歷。我感謝我們跨地區技術嫻熟、敬業的綜合團隊使這一切成為可能，因為他們繼續努力獲得認證。”
今年早些時候，美國的 AW609 發射客戶 Bristow Group 參加了在費城舉行的示范飛行，這標志著萊昂納多和 Bristow 合作將 AW609 飛機投入使用的重要里程碑。此外，2022 年 3 月，AW609 用戶群進一步擴大，增加了一家未公開的長期歐洲萊昂納多直升機運營商，該運營商將引進四架傾轉旋翼機來執行一系列支持其點對點運營的客運任務全。
AW609 憑借其旋翼機般的多功能性和飛機般的性能，將徹底改變航空運輸。AW609 擅長提供快速的長距離點對點交通，無論是連接城市中心還是及時訪問偏遠地區。它可以在舒適的加壓客艙中運送多達 9 名乘客，改變私人和商務旅行、EMS、SAR、海上作業和巡邏，為私營和政府部門的人員提供服務。
迄今為止，該計劃已在美國和意大利進行了近 1,900 個飛行小時。用戶將獲得全面的支持和培訓包，主要總部設在費城萊昂納多的新培訓學院。它于 2021 年開放，是上臺 AW609 全飛行模擬器的所在地。