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ATLAS成立于2019年，位于威奇托州立大學(xué)主校區(qū)NIAR總部?jī)?nèi)，占地面積15萬(wàn)平方英尺，擁有符合ITAR（國(guó)際武器貿(mào)易條例）的開發(fā)、測(cè)試和原型設(shè)施，具備工業(yè)規(guī)模自動(dòng)化制造能力，包括自動(dòng)纖維鋪放（AFP）、復(fù)雜幾何形狀的纖維貼片鋪放、熱塑性焊接和多功能集成結(jié)構(gòu)的熱塑性二次成型。
在聯(lián)合制造創(chuàng)新中心內(nèi)，索爾維和NIAR的工程師將可以利用上述資源進(jìn)行新前沿航空材料和工藝技術(shù)研究，幫助航空工業(yè)客戶以自身制造成本的很少一部分進(jìn)行整個(gè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)（如機(jī)翼和機(jī)身）的制造。工程師將利用自動(dòng)高速處理技術(shù)和智能敏捷制造技術(shù)，與客戶攜手合作，實(shí)時(shí)測(cè)試創(chuàng)意和創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。這些能力有助于提高復(fù)合材料的采用率，并使航空公司能夠?qū)崿F(xiàn)更高的性能和效率目標(biāo)。
為了滿足航空和城市空中交通的超高速生產(chǎn)需求，ATLAS已將來(lái)自KraussMaffei和ENGEL這兩家行業(yè)供應(yīng)商的熱塑性模壓機(jī)、機(jī)器人、紅外烘箱和注塑裝置完全集成在一起。這些是汽車行業(yè)的成熟的技術(shù)，盡管需要進(jìn)行必要的工藝改進(jìn)以滿足航空質(zhì)量要求，但降低了航空生產(chǎn)采用這些技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)。
ATLAS還集成了Coriolis、Mikrosam和Electroimpact的大型熱塑性AFP系統(tǒng)，允許行業(yè)合作伙伴選擇適合于滿足特定設(shè)計(jì)要求的技術(shù)。先進(jìn)和城市空中交通所需的某些復(fù)雜部件不能使用AFP制造，依舊需要手工鋪層。這些部件可以使用Cevotec的全自動(dòng)纖維貼片鋪放機(jī)制造，無(wú)論部件復(fù)雜程度如何，都可以實(shí)現(xiàn)超高速生產(chǎn)。
“我們很高興能夠與NIAR建立強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系，為航空航天行業(yè)帶來(lái)這些經(jīng)過(guò)業(yè)界驗(yàn)證的自動(dòng)化、高速率的非熱壓罐解決方案。” KraussMaffei北美區(qū)總裁 Nolan Strall表示，“我們期待著與NIAR團(tuán)隊(duì)合作，以滿足航空工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工藝和資格標(biāo)準(zhǔn)所需技術(shù)的未來(lái)發(fā)展和工業(yè)化。”
“聯(lián)合制造創(chuàng)新中心與NIAR的合作是索爾維幫助客戶推動(dòng)航空航天和國(guó)防未來(lái)發(fā)展愿景中的一個(gè)重要里程碑。”索爾維材料部門總裁Carmelo Lo Faro說(shuō)道，“在這里，我們可以探索新型復(fù)合材料形式，利用創(chuàng)新制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造未來(lái)更輕、更安全和更可持續(xù)的飛機(jī)。”