使用單個預制件成型的汽車HP-RTM CFRP復合材料結構件
用于精密注塑和模塑的設備工程使HP-RTM CFRP復合材料零件的近凈形狀干式預成型件具有快速循環周期。

終成型的復合材料零件。
所有圖片來源:Coriolis Composites
Cannon Tipos(意大利Varese)是Cannon集團旗下的一家公司,專門從事聚合物和復合材料的各種技術的模具加工,與Coriolis Composites(法國Quéven)合作,采用Coriolis的自動纖維鋪放(AFP)技術,對近凈形狀的干式預制件進行快速精確的高壓樹脂傳遞模塑(HP-RTM)。
Coriolis Composites在范圍內提供AFP機器人設備和機器,可在各種方向(包括復雜的幾何表面)以小的材料浪費鋪設連續或非連續纖維,據說已經開發出一種創新的獨家工藝,為一系列工業部門——特別是航空和汽車部門制造干式纖維功能化的復合材料預制件。
Cannon Tipos的技術和研發經理Andrea Castelnovo表示:“只有在過去十年中,才出現了先進的、具有成本效益的工程預制件技術,取代了在HP-RTM模具中對多個預制件進行勞動密集型精確對準的需要。”。“通過科里奧利的AFP工藝開發的創新型、近凈形狀的干式預制件,我們的鋼制模具,超精密鏡面加工,以及高壓配量機和注塑設備,輔助實現了一個復雜的白車身(BIW)結構部件,用于在快速簡便的過程中使用單個預制件進行局部加固,具有高生產率和可持續成本。”
AFP 2D干式預制件由單向(UD)非織造碳纖維層(280克/平方米–8.25盎司/平方碼層)的優化纖維取向和55%纖維體積分數(FVF)組成,以優化終零件的機械性能,以及與快速固化環氧樹脂系統兼容的專有粘合技術,可隨時注射。該功能化提高了可成形性、滲透性和修整性(3D水射流),以獲得凈形狀輪廓,并可實現高達50%的廢料總體減少。

為Coriolis制造的Cannon Tipos模具。
Cannon Tipos設計的鋼??梢猿惺?20巴(1740磅/平方英寸)的壓力,從而避免出現微孔;恒定溫度保持在2º以內,以確保樹脂與固化劑的佳反應;在灌注階段盡量減少反壓力,并盡量延長真空時間,以避免沖刷和氣泡;由于高度拋光的型腔,充分利用科里奧利斯的預成型技術,使終成型件的表面美感得以體現。
由此產生的用于批量生產的白車身局部結構件正在進行鑒定跟蹤。它的生產時間為20秒,與目前的應用相比,機械性能相當,而重量卻減輕了80%。










































