此外，更少的簧下質量意味著輪胎與瀝青始終保持佳接觸，從而保證出色的路面抓地力特性。

 

Bucci Composites 車輪的另一個關鍵元素是輪轂系統，它允許以傳統方式將車輪固定到輪轂上，從而消除了螺栓扭矩松動的風險。這保證了超輕碳纖維車輪與傳統車輪一樣易于組裝和維護。

 

為了應對特別是使用碳陶瓷剎車時出現的高溫，在輪輞內側涂有陶瓷涂層，即使在極端的溫度下也能保護碳纖維，使輪輞可以在極端的溫度下使用。所有條件。

 

對于這個項目，Bucci 復合材料公司還為自己配備了該行業前沿的生產技術（高壓 RTM - HP-RTM），這是意大利唯一獲得將用于繼續在為汽車行業開發更多車輪模型。

 

對于 20 英寸車輪的開發，使用了先進的技術，并有一個專門的團隊負責跟蹤 Bucci Composites 生產的部件從設計到制造的整個過程。

 

該輪輞將于 2023 年上半年上市銷售，初僅面向意大利市場。