【汽車】軒尼詩推出毒液 F5 跑車

 Venom F5 Roadster 以 Hennessey Venom F5 Coupe 為基礎——兩者在機械結構上幾乎相同——但 Venom F5 Roadster 與其固定車頂兄弟車型的區別在于幾個使露天模型與眾不同的屬性——物理上、外觀上和情感上.
 
Hennessey 著名的雙渦輪增壓 6.6 升“Fury”V8 發動機安裝在碳纖維硬殼式底盤的中間,額定功率高達 1,817 馬力。動力通過堅固的自動單離合器變速箱傳送到后輪。干重不到 3,100 磅,Venom F5 Roadster 承諾非凡的性能……以及超過 300 英里/小時的工程設計高速度。  
 
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引人注目的是超級跑車的新車頂線。與 F5 Coupe 相比,F5 Roadster 的車頂經過重新設計,采用了由剛性碳纖維復合材料制成的可拆卸面板。

 
Hennessey 預計 Venom F5 Roadster 將超越該公司自己的“上快的敞篷車”記錄——265.6 mph——目前由 Hennessey Venom GT Spyder 保持。
 
公司創始人兼席執行官 John Hennessey: “我們打造 Venom F5 是為了成為超級跑車的終極體現。Roadster 版本將 Coupe 的速度、興奮和敬畏,加上一些令人敬畏的恐懼,提升到一個新的、真正發自內心的水平,讓車主更接近 Venom F5 的極限性能。我們的 1,817 bhp 'Fury' 發動機在暴露的駕駛艙后面發出尖叫聲,它的轟鳴聲不受車頂的阻礙——這是一種無與倫比的汽車體驗。”
 
引人注目的是超級跑車的新車頂線。與 F5 Coupe 相比,F5 Roadster 的車頂經過重新設計,采用了由剛性碳纖維復合材料制成的可拆卸面板。一體式屋頂與元素完全絕緣,并襯有柔軟的 Alcantara 內飾。防風雨面板用四個快速釋放螺栓和一對高強度閂鎖固定,以承受超級跑車驚人的加速能力和極速時的空氣動力。輕質屋頂板僅重 18 磅(8 千克),一個人即可輕松拆卸和安裝。
 
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Hennessey 著名的雙渦輪增壓 6.6 升“Fury”V8 發動機安裝在碳纖維硬殼式底盤的中間,額定功率高達 1,817 馬力。

 
業主可以選擇將面板存放在定制的美利奴羊毛旅行包中,或者作為獨立的藝術品存放在由 Hennessey 內部設計團隊設計的定制雕塑底座上,以增強擁有體驗。車頂底座采用與車頂板類似的碳纖維制成,反映了 Venom F5 Roadster 的設計主題。從上面看,它的“葉片腿”沿著汽車后行李箱蓋的形狀,而側面輪廓則使用超級跑車的車身側進氣口形式作為靈感。此外,棱角分明的流線型支架在底座正面顯示“Venom F5 Roadster”字樣,采用與汽車“H”形車鼻徽章相同的 8 微米薄鋁。
 
Venom F5 Roadster 配備新的鋼化玻璃發動機觀察窗。該面板位于后發動機罩的中間,突出了巨大的“Fury”V8發動機的所有榮耀。它的工程設計不是一項簡單的任務——開發和認證可用于噴氣式飛機。巨大的玻璃面板可以承受超過 300 英里/小時的空氣動力和超過 1,000 華氏度(540 攝氏度)的溫度。細節非凡——發動機觀察窗被封裝在一個可拆卸的碳纖維發動機罩內,該罩具有與后保險杠上的那些相匹配的復雜銑削的散熱孔。額外的熱量提取是通過雙鋁制通風口實現的,玻璃面板每側四個,與每個前輪后面的通風口相匹配。
 
Roadster 與其雙門轎跑車兄弟的區別在于其獨特的車輪。輕量化車輪由鋁合金鍛造,然后研磨至完美,具有七對輻條,每對都類似于加長的 Hennessey 'H'。每個輪輞的外表面都刻有“Hennessey”字樣,與另一側的“Roadster”字樣相映成趣。車主可以選擇將 Hyper Silver 車輪升級為高度拋光的鋁——這種獨特的表面處理需要耗時數周的艱苦手工拋光過程。車輪用五個鈦螺母固定,這種合金因其強度、耐熱性、耐腐蝕性和極輕的質量而備受推崇。
 
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Hennessey Special Vehicles 將新款 Venom F5 Roadster 定價為 300 萬美元,30 個個性化示例中的每一個都單獨委托給其所有者。

 
Hennessey 的 Venom F5 Coupe 從一開始就設計為敞篷版本,因此只需進行細微調整即可提供與轎跑車相媲美的底盤剛度、強度和剛度——這確保駕駛員可以獲得與帶或不帶車頂的 Venom F5 Coupe。
 
與 Venom F5 Coupe 一樣,挑剔的 Roadster 購買者可以指定任何外部和內部顏色組合,或者將 Venom F5 的碳纖維底盤和車身面板的區域暴露在外。選擇光澤或緞面飾面可以充分欣賞令人驚嘆的編織復合材料(Venom F5 Roadster 上的碳纖維預暴露區域是標準配置,就像在 Coupe 上一樣)。轎廂內保留了與轎跑車相同的極簡但高規格。
 
“看到 Hennessey 從測試賽道到上路的持續創新令人興奮,”殼牌潤滑油美洲區總裁 Steve Reindl 說。“我們對性能有著共同的熱情,我們的聯合工程聯盟為 Pennzoil 在一些快的公路車上提供了一個極端的測試平臺。”
 
Venom F5 Roadster 將在德克薩斯州以僅 30 輛的獨家小批量生產(這種保證獨特擁有體驗的方法使 24 輛 Venom F5 Coupe 的產量在 2021 年蒙特利汽車周亮相后不久就售罄) . Roadster 的生產將于 2022 年底開始,隨著生產率的下降,將驗證該車型的高速能力。
 
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車頂底座采用與車頂板類似的碳纖維制成,反映了 Venom F5 Roadster 的設計主題。
 
Hennessey Special Vehicles 將新款 Venom F5 Roadster 定價為 300 萬美元,30 個個性化示例中的每一個都單獨委托給其所有者。