復合材料碳排放相對偏低
 

孟弋潔告訴記者，20世紀50年代末，國內開始了復合材料的相關研究，并在基礎研究和實際應用研究方面取得了顯著的進步和成果，復合材料的生產工藝與設備也有了長足的進步。復合材料制造工藝朝多元化、自動化方向快速發展，極大降低了工人的勞動強度。自動鋪帶、自動鋪絲及預浸料自動拉擠等先進高效的工藝技術正逐步投入應用，發展了熱熔預浸料生產和熱壓罐復合材料成型工藝技術、纖維/布帶纏繞成型技術、樹脂傳遞模塑料成型工藝（RTM）成型技術和復合材料結構整體成型技術，復合材料制造技術體系初步形成。
 

孟弋潔強調，復合材料是一種中間產品而不是終端產品，它在終端應用環節大多是做成外殼或者結構件。復合材料生產設備以電為主，樹脂基復合材料的生產溫度一般在室溫兩三百攝氏度區間，相對水泥玻璃陶瓷等窯爐型的產品而言，復合材料的單位產品能耗、碳排放及污染物排放都是偏低的。

C／C先進復合材料生產車間 浙江星輝新材料科技有限公司/供圖

 

 

減污降碳需全生命周期考慮
 

孟弋潔指出，“雙碳”目標與能耗雙控工作是目前的大趨勢，對復合材料而言，行業發展的著力點應放在輕量化、低成本和綠色環保等方面。企業應該從選用綠色原材料、降低工廠整體能耗、提高工廠運轉效率、調整能源結構這四個方面進行優化。
 

近年來，復合材料在結構、功能性方面均有較大提升，在降低自身行業節能、減排目標的同時為助力節能、減排目標提供了新途徑。
 

從復合材料的全生命周期看，生產過程中的邊角余料和服役期滿后的物料循環再利用，也是行業減污降碳的重要手段。
 

企業應結合行業廠房普遍較高、占地面積較大的特點，響應政策加裝太陽能光伏板的鋪設面積，減少化石能源的使用，同時配合儲能裝置，增加用電低峰期的儲能，提升用電效率和綠電比例，從而降低產品成本和碳轉移費用。
 

提倡企業選用非有機溶劑、低毒無毒溶劑乃至無溶劑的樹脂及預浸料產品，采用低能耗及廢棄物產生量小的熱塑性復合材料，以及加大生物基復合材料的研發和應用。

減污降碳需要整體規劃
 

孟弋潔認為，在減污降碳協同增效過程中，行業企業要結合自己的戰略規劃、發展階段及產品特點來整體謀劃。
 

在孟弋潔看來，復合材料在減污降碳方面相對交通、建筑等行業而言，其壓力并不是大的。復合材料在做好新型原材料、裝備及應用開發的同時，應在行業內及行業間開展協調合作，避免過度競爭，壓制創新。他舉例說，近幾年，因連續纏繞、拉擠玻板等新工藝比較火，所以在短短一兩年的時間里就有一大批復合材料企業跟風上馬這些項目。頭部企業生產規模還沒形成，前期研發投入還沒收回，產品供大于求，市場很快就進入價格戰，誰都沒有利潤。長此以往，就會打消復合材料企業創新研發的積極性。
 

孟弋潔表示，我國復材行業經過60多年的發展，其產量已經是，占到五分之二。復材行業技術水平不斷提高，創新能力不斷提升，從原輔料的多樣化，到復合材料的研發，再到各種工藝、技術裝備的迭代都體現了我國復合材料產業鏈的巨大進步。他希望復合材料企業能積極參與到行業治理中來，對標國際先進水平，打造更多國際品牌；加強行業自律管理，構建良性市場競爭格局；堅持新發展理念，推動行業綠色環保及節能減排，助力碳達峰碳中和；推動復材行業企業整合步伐，提升企業管理效能，增強應對風險的能力，共同為我國的復合材料產業發展獻言獻策。
 

先進復合材料制備技術與裝備是重要的前沿研究領域，在航空航天、軌道交通、汽車等領域應用前景廣闊，市場需求量大。要想實現先進復合材料技術與裝備的自主可控，更需要政策引導，加大創新研發投入力度，應匯聚高校、科研院所、企業等科研力量，構建創新聯合體或共同體進行重點項目攻關，從“點的突破”到“系統性攻關”，實現高端裝備及相關技術自主可控的同時建立科學的創新體系，為面向更加前沿的技術探索打下基礎。
 

在深入研究復合材料技術體系的基礎上，要制定復合材料產業發展政策，建立復合材料發展智庫，定期發布國內外先進復合材料技術現狀與市場信息，為相關產業健康發展護航。作為行業協會將積極發揮信息、專家、技術等方面的平臺優勢，促進復合材料產業技術培訓與職業教育，保證產業從業人員的活力，推動復合材料先進技術的協同創新。