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近日，由工程院院士、大連理工大學教授蹇錫高指導的團隊，研制出新一代艦船用結構功能一體化復合材料構件，順利通過第三方檢測。相比現役船用鋼，減重超過六成；耐高溫、耐輻照、耐腐蝕、阻燃等綜合性能達標；雷達吸波、紅外低發射率達到應用要求；技術成熟度被評定為5級，具備工程應用條件。
這一成果的落地應用，將有效打破國外長期技術壟斷，補齊我國艦船高端復合材料領域技術短板，為我國新型艦船裝備自主可控、性能升級提供堅實方案，助力國產艦船逐夢深藍。
艦船核心構件常年在高鹽霧、高濕熱、強紫外輻射、復雜力學載荷的極端環境中服役，既要輕量化，為艦船減負、提速、增加有效載荷；又要耐腐蝕、耐高溫、阻燃、抗輻照；還要滿足現代海戰對雷達隱身和紅外隱身的苛刻要求。
“以往國內傳統艦船材料難以兼顧輕量化與多功能、高可靠性需求。”團隊負責人、大連理工大學化工學院博士生鄒佳軒坦言。更嚴峻的是，高性能樹脂基體、結構功能一體化構件、大型構件精密加工等核心技術長期掌握在少數手中，我國高端材料配套存在明顯短板，一度遭受國外技術封鎖。
這一關鍵指標，直接影響了新型艦船的迭代升級。設計師在選擇材料時，往往面臨“減重了不防腐，防腐了不隱身”的尷尬，或者不得不依賴進口牌號，存在供應風險和安全隱患。
自2022年底起，蹇錫高院士指導下的課題組圍繞艦船構件在高鹽霧、高濕熱、強紫外、復雜載荷及特殊功能防護場景下的服役需求，持續開展材料體系設計、構件制備和性能驗證。
歷經上千種材料配方的反復淬煉，推翻十余套不成熟的方案，淘汰數十種適配性不佳的組合，團隊終于研制出全面滿足嚴苛性能標準的新一代艦船用結構功能一體化復合材料構件，為大國重器披上了堅不可摧的“隱形鎧甲”。
“這一成果的落地，將有效打破國外長期技術壟斷，補齊我國艦船高端復合材料領域的技術短板。”蹇錫高院士表示。
“下一步，我們要全力推進新材料的艦船實景應用與工程驗證。”鄒佳軒介紹，團隊將持續深化技術迭代，加速產學研用深度融合。從“受制于人”到“自主可控”，大連理工大學科研團隊用自主創新為國產艦船逐夢深藍筑牢關鍵材料根基。