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在航海和航空領(lǐng)域，教練機(jī)和小帆船都是各類別參與者的入門選。雖然很多人都專注于超級(jí)游艇和其他大型船只，但青少年水手使用的小帆船在創(chuàng)新技術(shù)方面同樣具有令人印象深刻的潛力。
北極光復(fù)合材料公司（Northern Light Composites）和非營利組織“清潔水手”（Clean Sailors——旨在動(dòng)員航海界保護(hù)我們的海洋）聯(lián)合推出了上艘可持續(xù)和可回收的OP帆船，該船超過90%的船體是可回收的。這款小帆船是專為各地的青少年水手和帆船學(xué)校而設(shè)計(jì)，并得到 oneSails 公司和瑞士清潔技術(shù)公司Bcomp（ampliTex™材料供應(yīng)商）的支持。
這款帆船被稱為環(huán)保OP(ecoOptimist)，由位于意大利蒙法爾科內(nèi)的北極光復(fù)合材料公司設(shè)計(jì)建造，是地球上大規(guī)模帆船級(jí)別中款可回收帆船。據(jù)“清潔水手”介紹，OP帆船是上初學(xué)水手使用廣泛的船型，而且環(huán)保OP帆船的船體材料都經(jīng)過精心挑選和測(cè)試，以確保其性能與傳統(tǒng)方式建造的OP級(jí)帆船相同，但其極具可持續(xù)性。
環(huán)保OP帆船由可持續(xù)材料建造，一旦船體不再適合使用，它是可回收利用的——目前超過90%的船體可回收，但這一比例能很快會(huì)提高到100%。
清潔水手的創(chuàng)始人 Holly Manvell 說：“OP帆船因其是上著名的主要帆船而聞名，因此我們中的許多人都擁有了次航海的經(jīng)驗(yàn)，包括我自己。這是我們這個(gè)星球上單一級(jí)別規(guī)模大的，由我們年輕和帆船社區(qū)的下一代駕駛。
“目前，的OP級(jí)帆船大多是進(jìn)口塑料外殼，它們?cè)谑褂媒Y(jié)束后進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。因此，考慮和開發(fā)我們?nèi)绾紊a(chǎn)這款船，以及我們?nèi)绾我韵喈?dāng)?shù)某杀鞠蛭磥淼拇瑔T介紹更好的航行方式是非常重要的，—北極光復(fù)合材料公司已經(jīng)設(shè)法實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。”
建造環(huán)保OP所需的ampliTex天然纖維增強(qiáng)材料、Atlas HPE芯和樹脂可重復(fù)使用，以生產(chǎn)新組件。與傳統(tǒng)玻璃纖維相比，亞麻纖維減少了復(fù)合材料從發(fā)源地到船廠的二氧化碳足跡，并且不依賴化石資源生產(chǎn)原材料。相反，植物在生長過程中從大氣中吸收二氧化碳，并在其整個(gè)生命周期中充當(dāng)天然的二氧化碳匯。
每艘環(huán)保OP帆船還配有由OneSails公司設(shè)計(jì)的船帆，OneSails是該項(xiàng)目的合作伙伴，也是OP帆船船帆的主要生產(chǎn)商，也是迄今為止唯一獲得ISO認(rèn)證的可持續(xù)和可回收帆系面料的制造商，其生產(chǎn)過程采用低碳足跡制造工藝，使其成為可持續(xù)實(shí)踐中的船帆制造商。
OneSails的創(chuàng)始人Dede De Luca說：“我非常自豪，OneSails能夠支持與Bcomp和清潔水手合作的環(huán)保OP帆船。”“作為一支船帆制造商團(tuán)隊(duì)，我們致力于測(cè)試和開發(fā)新技術(shù)，以盡量減少我們對(duì)環(huán)境的影響。我們很自豪能成為OP級(jí)帆船的供應(yīng)商，并成為引領(lǐng)船帆制造領(lǐng)域更好、更聰明實(shí)踐的制造商。”
“清潔水手”表示，產(chǎn)品推廣將聚焦于帆船俱樂部，以確保盡可能多的年輕水手有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到新帆船。
2022年6月將舉行一場(chǎng)比賽，讓各地的帆船俱樂部有機(jī)會(huì)擁有有史以來批生產(chǎn)的十艘環(huán)保OP帆船之一。這十艘帆船將于2022年建成，并在2023年3月前為2023年航海季的開始做好準(zhǔn)備。
獲勝的帆船俱樂部將在建造前提供500歐元的押金。環(huán)保OP帆船的總成本與其他復(fù)合材料OP帆船相當(dāng)，為4000歐元。
北極光復(fù)合材料公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Fabio Bignolini表示：“我們?cè)S多水手都是從OP帆船開始的，對(duì)我們來說，啟動(dòng)新一代可回收帆船的項(xiàng)目真的很令人興奮。”
“我相信，從年輕水手開始，可以改變海事行業(yè)對(duì)我們新技術(shù)的看法，并為未來更好的造船業(yè)提供可能。我們非常自豪地與清潔水手和像Onesails這樣的合作伙伴一起推出我們的環(huán)保OP帆船，這兩家公司對(duì)生命終結(jié)問題有著同樣的敏感性。我們迫不及待地想在接下來的幾個(gè)月里去歐洲旅行，與業(yè)內(nèi)人士和年輕的水手們一起談?wù)撔虏牧虾托录夹g(shù)。”
“從小培養(yǎng)他們”。這可能是北極光復(fù)合材料公司環(huán)保OP項(xiàng)目的座右銘，Bcomp是該項(xiàng)目的重要合作伙伴。我們先進(jìn)的ampliTex™亞麻織物被用于船體層壓板，其性能和重量與傳統(tǒng)玻璃層壓板相當(dāng)，但具有更有吸引力的報(bào)廢選擇和環(huán)保性能。我們很高興地看到，可持續(xù)性和我們星球的健康開始成為造船材料選擇的主要優(yōu)先事項(xiàng)。Bcomp海事與行業(yè)經(jīng)理Paolo Dassi評(píng)論道：“將這種可持續(xù)發(fā)展的理念傳遞給年輕的水手絕對(duì)是一條正確的道路。”
Ecoprimus小帆船
Ecoracer（7.69米）
這在上并不是例。北極光復(fù)合材料公司(nlcomp)于2020年推出了上艘可回收小帆船——Ecoprimus，該船型在熱那亞船展上獲得了設(shè)計(jì)創(chuàng)新獎(jiǎng)。一年后，該公司推出了上艘可回收的運(yùn)動(dòng)型帆船Ecoracer，它也獲得了同樣的獎(jiǎng)項(xiàng)。就在本周，英國造船商交付上艘完全可回收的警用艇，該艇由其完全可回收的DANUTM復(fù)合材料技術(shù)建造，該公司稱DANUTM是地球上節(jié)約資源的復(fù)合材料。