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新的eAxle項目將展示住友電木的高性能塑料如何幫助OEMs和一級供應(yīng)商提高eAxle電動動力傳動系統(tǒng)的效率、改善熱管理以及在一個eAxle總成中減輕部件的重量并減小尺寸。2022年將要交付的一個功能齊全的示范裝置，將展示該項目新開發(fā)的材料和總成。
一個eAxle電動動力傳統(tǒng)系統(tǒng)通常是將為電動汽車直接提供動力的電動電機(jī)、電子電源管理和傳動系統(tǒng)整合到一個單獨的緊湊裝置中。由于電動汽車的動力系統(tǒng)通常占車輛總重量的30%以上，因此，減輕此部分的重量對于延長續(xù)航里程、允許使用更小更便宜的電池起著至關(guān)重要的作用。
住友電木的熱固性復(fù)合材料產(chǎn)品組合為整個eAxle提供了顯著的優(yōu)勢，包括：減輕了部件重量、有助于牽引電機(jī)能夠以低于當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許的溫度運(yùn)行，以及提高了設(shè)計自由度。該公司制造的此示范裝置將采用一個150kW的IPM電動電機(jī)，它將是一個非常緊湊的重量僅80kg的總成。
在近舉行的充電電動汽車工程虛擬會議上，相關(guān)人員介紹了該項目早期的一些技術(shù)發(fā)現(xiàn)。在此會議中，住友電木詳細(xì)地介紹了其新的定子封裝技術(shù)如何利用二次成型的導(dǎo)熱復(fù)合材料來取代傳統(tǒng)的紙絕緣并降低定子的溫度。有關(guān)eAxle電機(jī)關(guān)鍵領(lǐng)域的其他進(jìn)展還包括增強(qiáng)的冷卻結(jié)構(gòu)，它將在迄今為止已經(jīng)降低的運(yùn)行溫度基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低此溫度。
住友電木的eAxle 測試和驗證計劃還將包括與的研究機(jī)構(gòu)展開合作，如弗勞恩霍夫研究院，以及意大利和法國的其他學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。當(dāng)一些擴(kuò)展的測試程序數(shù)據(jù)在項目期間變得可用時，該公司計劃提供有關(guān)特定性能的進(jìn)一步的更新信息，包括用復(fù)合材料取代金屬部件帶來的NVH 性能的改善。
住友電木將于2022年季度晚些時候推出其新的eAxle示范件，以展示整個裝置中使用的一系列復(fù)合材料，同時為增加復(fù)合材料在下一代eAxles中的應(yīng)用勾勒出一條清晰的途徑。