Volatus Aerospace Corp.（加拿大安大略省多倫多市）已獲得初創公司 Natilus Inc.（美國加利福尼亞州圣地亞哥）正在開發的 Natilus N3.8T 大型混合翼自主無人機的批生產交付時段。

 

Natilus 的大型自主貨運無人機貨機旨在顯著降低空運的成本和環境影響。該公司目前正在開發三種產品，均采用碳纖維復合材料機身。個是一架重 19,000 磅、翼展為 90 英尺的飛機，計劃于 2021 年底開始生產。第二個是一架 60 噸的飛機，據說與波音 767 的大小相似，目標是在美國市場，但也有能力為歐洲和亞洲服務。旗艦產品是波音 777 的 700 噸級競爭對手，翼展增加 10%，能夠跨太平洋飛行。

 

具體來說，Natilus N3.8T 是一款雙引擎渦輪螺旋槳飛機，大起飛重量為 8,618 公斤（19,000 磅），大航程為 1,667 公里（1,035 英里），預計可裝載 LD3 集裝箱至大重量為 3,855 公斤（8,500 磅）。

 

為了提高飛機的效率，Natilus 集成了三項特定技術：混合翼體 (BWB) 設計、遠程飛行員操作和標準集裝箱標準化。Natilus 認為，與相同重量的傳統飛機相比，Natilus N3.8T 的貨運量估計增加了 60%，同時每磅成本和二氧化碳減少了 50%。該機已完成第二次風洞試驗，預計2025年開始交付。

 

“2021 年 11 月，我們宣布將現有的無人機服務業務擴展到無人機貨運市場，并引入了 Avidrone [加拿大安大略省] 生產的全自動無人機，”Volatus 席執行官 Glen Lynch 說。“近與 Partner Jet Inc. [加拿大安大略省] 的合并為我們提供了運營無人機貨運服務的商業基礎設施，而 Natilus 飛機的加入為我們的航空部門確立了長期方向。”

 

“我們是一家經驗豐富的商業航空公司，擁有運營權限和許可證，可以使用無人駕駛飛機和無人機進行貨物運輸。我們相信，計劃增加這些大型自主無人機將使我們能夠在航空貨運行業發展重要的航空公司合作伙伴關系，”Volatus 執行副總裁兼 Volatus 全資子公司 Volatus Aviation（前 Partner Jet Inc.）席執行官 Luc Masse 補充道。.

 

Volatus Aviation 的主要任務是將其當前的公務機包機業務用于無人機航空貨運，從小包裹交付開始，到 2025 年增加遙控 Natilus N3.8T 后發展為區域空運。