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IAL是一個級的生產(chǎn)設(shè)施，采用新的自動化和機器人技術(shù)，可實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)大型飛機。機身結(jié)構(gòu)是飛機內(nèi)部武器艙和內(nèi)部燃料容量的重要組成部分。
諾斯羅普·格魯曼公司是洛克希德·馬丁公司領(lǐng)導(dǎo)的行業(yè)團隊的主要成員，該團隊正在生產(chǎn)三種不同型號機體：F-35A是常規(guī)起飛和著陸（ conventional takeoff and landing，CTOL）型，F(xiàn)-35B是短起飛垂直著陸（ short takeoff-vertical landing，STOVL）型，F(xiàn)-35C是航母型（carrier variant，CV）。
除了機身以外，該公司還為F-35設(shè)計和生產(chǎn)：
AN/APG-81有源電子掃描陣列（Active Electronically Scanned Array，AESA）火控雷達，為空對空和空對地任務(wù)提供能力，并輔以重要的電子戰(zhàn)和情報、監(jiān)視和偵察功能
AN/AAQ-37分布式孔徑系統(tǒng)（ Distributed Aperture System，DAS），可同時提供態(tài)勢感知、紅外搜索和跟蹤、導(dǎo)彈警告和導(dǎo)航的同步模式，這是任何其他飛機都不具備的
AN/ASQ-242通信、導(dǎo)航和識別（ Communications, Navigation and Identification，CNI）航空電子套件，可動態(tài)編程，為F-35飛行員配備多個任務(wù)能力，實現(xiàn)從一個任務(wù)階段到下一個任務(wù)階段的無縫過渡。
關(guān)于諾斯羅普·格魯曼公司
諾斯羅普·格魯曼公司在高強度、輕量化復(fù)合材料方面的行業(yè)地位使其成為為商用和軍用飛機、火箭和海軍應(yīng)用設(shè)計、開發(fā)和制造技術(shù)復(fù)雜的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的選合作伙伴。公司是自動化復(fù)合材料工藝的公認領(lǐng)導(dǎo)者，可提供經(jīng)濟實惠的復(fù)合材料解決方案。
諾斯羅普·格魯曼公司在輕質(zhì)高強復(fù)合材料領(lǐng)域的行業(yè)地位，使其成為開發(fā)和制造軍用飛機技術(shù)復(fù)雜部件的選合作伙伴。主要產(chǎn)品包括：
Lockheed Martin的F-22猛禽戰(zhàn)斗機穩(wěn)定器、樞軸和進口旁通濾網(wǎng)
Lockheed Martin的F-35 Lightning II上下機翼蒙皮、皮帶、發(fā)動機短艙、蓋和進氣道
Lockheed Martin的F-117夜鷹隱形戰(zhàn)斗機、諾斯羅普·格魯曼B-2 Spirit 隱形轟炸機和其他戰(zhàn)術(shù)飛機的低可觀測天線
諾斯羅普·格魯曼鷹無人機的固態(tài)雷達和通信雷達罩，以及波音737機載預(yù)警和控制飛機上的MESA雷達系統(tǒng)
波音C-17 Globemaster II飛機的平衡組件
空中客車A400M的機翼蒙皮縱梁
諾斯羅普·格魯曼公司高能激光器的精密光學(xué)工作臺，用于改進型波音747飛機上的機載激光（ABL）導(dǎo)彈防御系統(tǒng)