美國賓士域品牌將開發可回收玻璃纖維船

美國賓士域(Brunswick)公司日前宣布,將擴大與特種材料領域的領導者Arkema的合作關系,開發一種完全可回收的玻璃纖維船,將Arkema的Elium液體熱塑性樹脂集成在船的所有復合材料部件、核心和粘合劑上。該項目是賓士域集團可持續發展計劃的一部分,預計將允許船體和結構部件在使用壽命結束時完全回收,并重新引入生產過程,減少一次性材料的數量和原始原材料的采購。
  
款原型船預計將在2022年勞德代爾堡游艇展上展示,并將與旗下船艇品牌Boston Whaler合作開發,利用該品牌的獨特結構來驗證該技術。
  
Boston Whaler公司總裁 Kris Neff 表示:“我們很高興擴大與Arkema的合作伙伴關系,這標志著我們在可持續發展之旅中的一個激動人心的里程碑。” “通過將下一代材料與 Boston Whaler 品牌的傳奇安全性和耐用性相結合,我們確保我們繼續滿足船民多樣化和不斷變化的需求,同時減少我們的環境足跡。”
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Arkema的Elium樹脂將用于與Boston Whaler的一個項目。Arkema的Elium樹脂特別適用于海洋工業和復合材料船舶的生產,除可完全回收外,特別適用于粘度低、反應活性長、放熱反應低的大型零件的樹脂灌注工藝。
  
Arkema業務經理Nicolas Valloir表示:“Elium?樹脂是我們針對新時代可持續復合材料的解決方案。“通過我們與賓士域和Boston Whaler公司的合作,我們正在幫助為海洋產業塑造一個更可持續的未來和循環經濟。這與Arkema致力于開發量身定制的創新解決方案,以支持我們的客戶追求可持續績效的承諾完全一致。”(來源:船艇資訊)
 
造船業接單量連續三年第二,七年,市場前景可期;船舶與海洋工程為實現“碳達峰 碳中和”雙碳目標,對于輕量化、零排放、新燃料船型設計與應用有迫切需求,在此需求中,復合材料是應用潮流所趨。
  
故此,為全面貫徹落實十四五規劃,助力船舶與海洋工程完成雙碳目標的歷史性任務,學習交流國內外船舶復合材料及制品的先進技術、前沿工藝與市場趨勢,船舶工業行業協會船艇分會、廣東漁船漁機漁具行業協會與復材網定于2022年3月27-29日在廣東?珠海共同主辦“2022船舶復合材料應用高峰論壇暨新工藝·新材料·新應用工廠現場演示會”,邀請船舶與海洋工程的專家學者深度探討交流新船型、新材料、新應用。
  
本次論壇主題是"船舶與海洋工程輕量化"。論壇將由船舶工業行業協會船艇分會秘書長做行業報告,并邀請知名船企技術專家、科研院所專家學者做專業報告,使與會代表客觀深入了解該領域復合材料應用現狀,講技術,談應用,析市場,構建一個“材料—制品—裝備—終端市場”無縫對接的全產業鏈優化平臺。論壇還計劃展示國內科研院校的部分復合材料制品科研成果,搭建起研產對接平臺,有利于企業頂層設計及調整規劃,發揮復合材料與制品優勢,助推船舶與海洋工程的繁榮發展。
  
同時,論壇期間還將安排參觀海星游艇集團、江龍船艇科技股份有限公司、亞光科技集團股份有限公司(原名:太陽鳥游艇股份有限公司)等四家企業,現場學習船艇復合材料制造工藝。誠邀國內外復合材料領域專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會,共謀復材新未來。
  主辦單位
  復合材料信息網
  船舶工業行業協會船艇分會
  廣東漁船漁機漁具行業協會
  協辦單位
  海星游艇集團
       江龍船艇科技股份有限公司
  亞光科技集團股份有限公司(原名:太陽鳥游艇股份有限公司)
  大會議題
  船舶與復合材料市場應用現狀及未來發展方向
  合材料在船舶雙碳戰略中的優勢與案例分析
  超40米運維船復合材料技術研發與難點攻關
  復合材料在漁船中的應用挑戰與變革方向
  碳纖維復合材料在新船型中的應用
  零排放新燃料船舶中的復合材料部件應用與設計
  復合材料在船舶與海上風電的防腐防護優勢與案例分析
  雙碳目標新船型復合材料規范與標準
  復合材料在船舶低成本高效生產現狀與發展趨勢
  玻璃纖維在游艇應用上的技術現狀與研發進展
  復合材料制品模具設計技術前沿與痛點解決方案
  復合材料脫模技術進展與前沿應用
  復合材料真空導入工藝技術解析與應用探索
  復合材料PET芯材研發進展與應用案例
  復合材料制品打磨技術現狀與發展趨勢
  復合材料舊船回收問題的解決與方向
  報告嘉賓
  華承昌
  船舶工業行業協會船艇分會秘書長
  船舶工業行業協會船艇分會秘書長,《游艇業》雜志主編,長期從事游艇產業研究。
  報告題目:
  游艇產業的現狀及發展趨勢
  報告大綱:
  1.游艇的定義和產業鏈
  2.游艇產業現狀
  3.歐盟游艇產業現狀
  4.意大利游艇產業現狀
  5.美國游艇產業現狀
  6.游艇產業現狀及趨勢
  參觀企業
  海星游艇集團(Heysea Yachts Groups)
  總部設在香港,生產基地位于位于江門市新會區,創始人和管理層擁有近20年專業游艇建造經驗,擁有一支優秀的研發設計團隊及匯聚豐富經驗的品質控制、工藝管控以及熟練專業技術工人的隊伍。公司業務主營研發、設計及生產中大型游艇及帆船,旗下產品主要分為游艇、超級游艇及帆船三大板塊,將國際上新科技和時尚元素迅速應用在船艇上,帶給船東匠心獨具的品質體驗和海上高貴生活方式的愉悅享受。海星具備強大的研發、設計及建造能力,個性化定制中大型游艇,是國內家獲得船級社(CCS)游艇型號認證的廠家、有豐富的意大利船級社(RINA)認證、CE認證、香港海事署認證經驗。
       江龍船艇科技股份有限公司
  江龍船艇科技股份有限公司是A股上市企業,成立于2003年,旗下擁有中山分公司、珠海分公司、澳龍子公司、香港子公司,已形成公務執法、旅游休閑、特種作業和新能源船艇四大主營業務,是國內同時具備鋼質、鋁合金及復合材質船艇研發生產能力的中小型高性能船艇細分領域的領軍企業。江龍以科技創新為引領,擁有豐富的船型設計數據庫和高端專業人才,并擁有甲級船舶設計資質、軍品承建資質,被級行業協會認定為“鋼—鋁船舶研發生產基地”,獲得了“高新技術企業”、“綠色工廠示范企業”、“博士后科研工作站”等多項榮譽與資質,擁有數百項。
  亞光科技集團股份有限公司(原名:太陽鳥游艇股份有限公司)
  致力于高技術船用電子、船用裝備及其產品的研發、設計、生產。是軍工電子、微波雷達、智能船艇系統解決方案提供商。公司注冊資本6億元,擁有湖南長沙、廣東珠海和四川成都三個工業園區,公司員工人數2500人。太陽鳥智能船艇產品共有三大系列:特種艇(從10m-80m)20個規格,30種型號;商用艇(從10m-90m)20個規格,50種型號;游艇(從6m-60m)30種規格,60種型號。產品銷售覆蓋三十二個省,其中為華為公司、格力電器等知名企業提供產品與服務。公司自主品牌已成功進入國際市場,出口至美國、英國、意大利、西班牙、澳大利亞、東南亞、中東以及非洲與美洲等和地區。
  擬邀請參會單位
  1. 造船企業與風電企業
  2. 國內外復合材料制品生產商及復合材料設計單位
  3. 國內外復合材料生產供應商
  4. 國內外復合材料應用工裝及設備供應商
  5. 船舶復合材料科研院所
  日程安排
  03月27日
  (星期日)
  13:00-21:00
  大會報道,對接交流.
  03月28日
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  大會當天
  09:00-12:00
  14:00-18:00
  19:00-21:00
  船舶復合材料市場分析報告.
  船舶新材料、新技術、新應用報告.
  歡迎晚宴,商務洽談.
  03月29日
  (星期二)
  08:30-15:00
  參觀企業,針對復材工廠實際生產中遇到的問題展開探討.
  時間 / 地點
  時間:2022年3月27日—29日
  地點:廣東珠海
  相關事項
  會務費標準
  復材網會員:3000元/人,非會員3800/人
  (含全部相關會議資料、會議通行證及會議用餐).
  注:住宿由會務組統一安排, 費用自理.
  會務費請按要求提前匯入指定賬戶,會務組統一開具發票,開票資料請發郵箱 :frp@cnfrp.com
  報名方式
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