【船舶】新一代高端新材料新技術長江郵輪長江叁號航
2022年1月16日,新一代高端長江郵輪“長江叁號”在武漢港碼頭舉行航儀式。該船將于1月18日從武漢起錨航,開啟長江高端郵輪新篇章。
“長江叁號”是長航集團與招商工業充分發揮招商局集團內部協同效應的又一優秀成果。該郵輪由招商工業海門基地建造,由長航集團旗下重慶長江輪船有限公司運營。這也意味著我國不能建造內河豪華郵輪的歷史被打破,開啟了豪華郵輪人自主建造自主運營的新時代。
招商局集團新一代高端長江郵輪“長江叁號”開啟航
“長江叁號”入級船級社,將運營于長江流域重慶至上海全域休閑度假旅游航線。該船總長近150米,型寬23米,型深4.7米,設計吃水3米,設計航速25公里/小時,大載客600人。“長江叁號”于2020年7月開工建設,2021年5月18日成功下水,并在2021年11月15成功試驗,于12月進行交付投放長江郵輪市場。
為響應長江生態保護以及環境友好、減少排放、綠色低碳的運營要求,“長江叁號”率先按船級社《內河綠色船舶規范》高等級入級符號和《智能船舶規范》入級符號要求設計建造,達到零排放標準,屬長江內河新一代高端旅游船。在確保船舶航速的前提下,減少船體震動及噪音并在智能能效管理領域取得突破。在智能駕駛方面,采用了船舶智能駕駛Rev.1全景影像和避碰提醒系統,協助船長和駕駛人員監控船舶與周圍環境態勢并及時作出規避,同時次采用空調智能控制技術。這艘郵輪為全電力全回轉舵槳推進的類客船,也是招商局郵輪制造有限公司建造艘高端內河郵輪,投資達2.5億。
“長江叁號”服務功能齊全,船舶設計充分考慮智能化、新材料和新技術應用,能效指標達到綠色船舶高等級。該船也將采取全程服務、一價全包、管家服務等高端運營模式。同時將文化、長江文化、招商文化融入其中,彰顯了新一代長江游輪獨特的文化內涵和社會發展的新時代特征。
“長江叁號”是長航集團與招商工業充分發揮招商局集團內部協同效應的又一優秀成果。該郵輪由招商工業海門基地建造,由長航集團旗下重慶長江輪船有限公司運營。這也意味著我國不能建造內河豪華郵輪的歷史被打破,開啟了豪華郵輪人自主建造自主運營的新時代。
招商局集團新一代高端長江郵輪“長江叁號”開啟航
“長江叁號”入級船級社,將運營于長江流域重慶至上海全域休閑度假旅游航線。該船總長近150米,型寬23米,型深4.7米,設計吃水3米,設計航速25公里/小時,大載客600人。“長江叁號”于2020年7月開工建設,2021年5月18日成功下水,并在2021年11月15成功試驗,于12月進行交付投放長江郵輪市場。
為響應長江生態保護以及環境友好、減少排放、綠色低碳的運營要求,“長江叁號”率先按船級社《內河綠色船舶規范》高等級入級符號和《智能船舶規范》入級符號要求設計建造,達到零排放標準,屬長江內河新一代高端旅游船。在確保船舶航速的前提下,減少船體震動及噪音并在智能能效管理領域取得突破。在智能駕駛方面,采用了船舶智能駕駛Rev.1全景影像和避碰提醒系統,協助船長和駕駛人員監控船舶與周圍環境態勢并及時作出規避,同時次采用空調智能控制技術。這艘郵輪為全電力全回轉舵槳推進的類客船,也是招商局郵輪制造有限公司建造艘高端內河郵輪,投資達2.5億。
該船在交付后主要營運重慶至宜昌段航線,帶有鮮明、極具特色的內河郵輪特征。船上各類設施一應俱全,配有棋牌室、KTV、健身房、影劇院、天空酒吧、多功能大廳等娛樂休閑場所。其中,占地900多平的上甲板商業藝術步行街更是以其突出的空間感與立體感,為乘客帶來沉浸式的郵輪出行體驗。
“長江叁號”服務功能齊全,船舶設計充分考慮智能化、新材料和新技術應用,能效指標達到綠色船舶高等級。該船也將采取全程服務、一價全包、管家服務等高端運營模式。同時將文化、長江文化、招商文化融入其中,彰顯了新一代長江游輪獨特的文化內涵和社會發展的新時代特征。










































