德國frames公司在很短的時間內就以創新的發展使自己成為自行車車架制造商的一員。與塑料技術創新辦公室Plastic-Innovation、材料制造商Akro-Plastic、設計辦公室Coleo-Design和注塑機制造商恩格爾一起，這家來自德國圖林根的公司開發了上個具有抗扭剛性閉管幾何形狀的注塑自行車架。

　　
從一開始，該設計就用于深進式電動自行車車架，即所謂的"波浪式"車架。這種車架由于缺少上管，對結構和材料有極高要求。為了實現出色的騎行特性，公司在流體注入技術方面進行了深入的開發工作，進行了填充模擬，用各種負載情況計算了結構力學，并進行了廣泛的測試。

　　
后得到的結果是PA-CF40制成的車架在剛度和乘坐舒適度方面達到了很好的數值，而且還可以使用流體注射技術實現極其經濟化地一體式生產。碳纖維部件是由回收材料制成的，有助于關閉材料循環。此外，框架本身也是100%可回收的。

　　
目前，生產正在恩格爾duo注塑機上進行，鎖模力為17,000千牛，恩格爾viper襯墊機械手用于移除成品部件并插入金屬嵌件。

　　
"通過這個項目我們證明，可以通過創新的產品開發和使用特殊的注塑技術，為注塑商開辟以前無法觸及的、具有巨大潛力的市場。全每年大約生產1.3億輛自行車，而電動自行車正在經歷真正的繁榮，所以我們仍有很長的路要走“。恩格爾輕量化復合材料和液體噴射業務開發經理Christian Wolfsberger如是表示。

　　
由于可以實現經濟化生產，該框架的量產還有助于減少對來自遠東地區的供應商的依賴。由于采用了高效的注塑工藝，在歐洲也可以進行經濟生產。因此，交貨的延誤和取消已成為過去，而及時交付給終裝配商是可能的，沒有任何問題。

　　
公司已經在進行進一步的開發，以擴大產品組合，包括兒童自行車和跑步自行車、山地自行車和貨運自行車。