Toray Advanced Composites 與工業界和學術界的合作伙伴一起，獲得了荷蘭經濟事務和氣候政策部移動性研究與開發計劃的資助，用于開發長壽命、全復合的民用航空液氫罐。

　　
氫已被歐盟委員會 (EC) 確定為實現可持續經濟的歐洲綠色協議的關鍵優先事項。通過將氫罐的結構從現有的金屬解決方案轉換為復合材料，液態氫 (LH2) 復合材料罐將實現重量減輕，從而推動液態氫成為民用航空的可持續燃料來源。這將降低航空旅行的碳足跡，并通過減少建筑重量和成本來增加和擴展機隊的飛行范圍。

　　LH2 儲罐系統

　　
Toray Advanced Composites 董事總經理 Frank Meurs：“我們很高興獲得這筆資金。通過將荷蘭優秀的行業和研究所聯合成一個獨特的聯盟，我們將促進氫技術加速進入航空航天領域，作為未來的可持續燃料來源。該項目強調了整個供應鏈對推動可持續推進技術的承諾，并與主要飛機和發動機制造商完全保持一致。”

　　
作為該計劃的一部分進行的跨部門研究旨在制造一種輕質復合材料罐，可以承受極低的液態氫溫度（負 253°C）。該項目將重點關注復合罐結構、數字設計策略和生產技術。

該聯盟由學術界和工業界的 13 個合作伙伴組成：飛機開發和系統工程 (ADSE)、機載、Bold 發現、Cryoworld、GKN Aerospace 的 Fokker 業務、IT'S Engineering、KVE、NLR、PhotonFirst Technologies、Somni Solutions、TANIQ 和技術大學代爾夫特與 SAM|XL。