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該公司表示，這些面板由增韌的 TRB 樹脂制成，采用具有成本效益的大批量制造工藝，制造工藝與這種新解決方案同時(shí)開發(fā)，現(xiàn)在在北美和英國運(yùn)營。
新的保護(hù)板采用先進(jìn)材料的夾層結(jié)構(gòu)，智能分層以根據(jù)位置提供不同的沖擊吸收強(qiáng)度。
據(jù) TRB 稱，測(cè)試表明，與鋼解決方案相比，沖擊吸收率通常翻倍，同時(shí)重量減半。板可以涂漆，但與鋼不同的是，不需要使用涂料用于腐蝕保護(hù)。這些板的結(jié)構(gòu)重量輕，可以簡(jiǎn)化安裝和更換。
“滑板底盤設(shè)計(jì)需要為公路和越野車輛提供更好的電池保護(hù)，”TRB Lightweight Structures 董事總經(jīng)理 Richard Holland 說。“我們的方法利用了數(shù)十年來在材料和制造方法的開發(fā)和測(cè)試方面的知識(shí)，從而為汽車部件提供了一種具有成本效益的解決方案，可以減輕重量并提高性能。”
TRB 將于 11 月 30 日開始在斯圖加特舉行的歐洲電池展上展示其產(chǎn)品和技術(shù)。