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在官方公告中，寧德時(shí)代和現(xiàn)代摩比斯將共同為電動(dòng)汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)更高質(zhì)量的產(chǎn)品。據(jù)寧德時(shí)代稱，此次合作是一種新的國(guó)際技術(shù)合作形式，有望在推廣其創(chuàng)新電池技術(shù)。
寧德時(shí)代在2019年就公布了其CTP技術(shù)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，CTP電池包能量密度較傳統(tǒng)電池包將提升了10%-15%，體積利用率提高了15%-20%。這意味著，在相同的電池空間內(nèi)可以儲(chǔ)存更多的能量，同時(shí)電池也變得更輕，電池包零部件數(shù)量減少40%。傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg，而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。
此外，去年8月，寧德時(shí)代宣布打算進(jìn)一步推動(dòng)CTP技術(shù)，研發(fā)一種新技術(shù)——CTC，讓電芯和底盤“合體”，電池直接集成到電動(dòng)汽車的底盤上，這意味著不僅是模組，連電池包都可以省去，預(yù)計(jì)2030年推出這項(xiàng)技術(shù)。