氫移動出行正在快速增長，作為一個不斷壯大的合作伙伴生態系統的核心，佛吉亞為氫燃料汽車的工業化和大規模采納提供支持。通過其與米其林的合資公司Symbio，佛吉亞在氫動力和儲氫系統以及燃料電池電堆系統領域占據了75%的市場份額。該公司已制定了一個開發氫解決方案的路線圖，以使其技術適用于乘用車、商用車、物流車、工業以及未來10年發展所需等不同用途。

佛吉亞展臺上展示了不同的儲氫罐，從左至右分別是：用于乘用車的 52L 和12.5L儲氫罐、用于大巴、貨車和火車的237L 內膽和儲氫罐（圖片來自JEC）　　

氫動力輕型商用車

　　
燃料電池技術特別適用于使用頻繁的輕型商用車，這類車運行里程長，要求更快速地補充燃料，盡量減少停車時間。為此，輕型商用車隊的制造商和運營商們開始重視燃料電池電動汽車的優勢和不同的配置，從增程器到全燃料電池動力系統，這類汽車的配置各不相同。氫燃料電池汽車提供了一些關鍵優勢，如CO2或污染物的零排放、靈活、補充燃料時間短、自主性大、承載能力高以及能夠降低總體成本。

 

佛吉亞設計了一種雙能源解決方案，可作為全電動電池配置被放入同樣大小的容納空間中，此圖顯示的是4個12.5L的儲氫罐（圖片來自JEC）

　　
佛吉亞展示了其在優化系統架構以及在輕型商用車底盤中集成儲氫罐和電堆系統方面的專業知識。在已被Stellantis采納用于其標致、雪鐵龍和歐寶貨車中的一個解決方案中，佛吉亞設計了一種雙能源解決方案，它可作為全電動電池配置而被放入同樣大小的容納空間中，這對制造商來說，可以更方便、更低成本地使用相同的制造平臺來裝配車輛。

　　
經過4年重點集中在優化安全性、可靠性和儲氫罐儲存容量方面的研發，佛吉亞系統極大地提高了儲氫容量（可達120L），能夠為氫動力汽車提供400km的續駛能量，在同類產品中具有佳的重量/性能比。

　　
佛吉亞與米其林的合資公司Symbio 已為Stellantis 的這些車隊開發了一種小型、低重量的燃料電池系統，可提供45 kW的總功率。該系統為此中等功率架構提供佳的功率輸出，且在設計上更易于集成。

 

隨著今年年底之前批Stellantis的車輛上路，以及隨后數千輛汽車在2022年被投放市場，作為個成規模的輕型商用氫移動系統，這將證明佛吉亞有能力作為一個完整的系統供應商。

　　
可持續的儲氫罐

　　
在開發下一代儲氫罐的過程中，佛吉亞致力于創新一種更持久、更可持續且使用壽命更長的產品，目標是，通過佛吉亞的“用的更少、用的更好、用的更長”的原則，來降低其儲氫系統的碳足跡。

 

　　
“用的更少、用的更好、用的更長”作為3個關鍵要素，將幫助佛吉亞在確保性能和安全性的前提下，優化儲氫罐的設計，以便采用更少的碳纖維制造儲氫罐，從而降低原料生產和產品制造過程的CO2 足跡，并使儲氫罐完全可回收（圖片來自JEC）

　　
這3個關注要素將幫助佛吉亞在確保性能和安全性的前提下，優化儲氫罐的設計，以便采用更少的碳纖維制造儲氫罐，從而降低原料生產和產品制造過程的CO2 足跡，并使儲氫罐完全可回收。

　　
通常，重型貨車的使用壽命可以被限制在10年，而佛吉亞的儲氫罐可以使用長達20年。使用嵌入式傳感器來監測儲氫罐的健康狀況和耐久性，使得佛吉亞可以開始探索“賦予其產品第二次生命”的方法。在其氫生態系統中，他們正在積極研究回收和再利用儲氫罐及其材料的方案。