【軌道交通】甘肅229億鐵路獲批復
近日,新建蘭州至合作鐵路調整初步設計獲得國鐵集團、甘肅省政府聯合批復,標志著蘭合鐵路項目建設邁出重要一步,為年內全線開工建設奠定了堅實基礎。
新建蘭州至合作鐵路蘭州(西固城)至甘南州(唐尕昂)段,正線全長147.42公里,批復概算投資229.16億元,建設工期6年。主要技術標準:鐵路等級為國鐵I級雙線,旅客列車設計速度為200km/h(平面曲線半徑預留250km/h條件)。運輸組織為以客為主,兼顧沿線少量貨物運輸,采用動車組、普速客車和貨物列車共線運行的模式。
蘭合鐵路的建設,將結束我州不通鐵路的歷史,建成后,對促進我州經濟社會高質量發展、鞏固脫貧攻堅成果、實施鄉村振興,與全省同步基本實現現代化和融入“一帶一路”“西部陸海新通道”戰略具有重要意義。
新建蘭州至合作鐵路蘭州(西固城)至甘南州(唐尕昂)段,正線全長147.42公里,批復概算投資229.16億元,建設工期6年。主要技術標準:鐵路等級為國鐵I級雙線,旅客列車設計速度為200km/h(平面曲線半徑預留250km/h條件)。運輸組織為以客為主,兼顧沿線少量貨物運輸,采用動車組、普速客車和貨物列車共線運行的模式。
線路總體呈南北走向,自蘭新鐵路西固城站西端引出,經柳泉至永靖縣至東鄉縣經臨夏市至土門關,進入大夏河峽谷區至夏河縣唐尕昂鄉引入西寧至成都鐵路唐尕昂站,與西寧至成都鐵路共線至合作。全線共設唐尕昂、雙城、臨夏、劉家峽及西固城等5個車站。其中,唐尕昂站為西寧至成都線接軌站。
蘭合鐵路的建設,將結束我州不通鐵路的歷史,建成后,對促進我州經濟社會高質量發展、鞏固脫貧攻堅成果、實施鄉村振興,與全省同步基本實現現代化和融入“一帶一路”“西部陸海新通道”戰略具有重要意義。










































