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【汽車】巴斯夫助力打造輕量減排的車頂棚框架

在汽車行業(yè),全景天窗的趨勢(shì)方興未艾。作為車輛的額外加分項(xiàng),許多消費(fèi)者在選購新車時(shí)都把全景天窗放在心愿單的前列。與此同時(shí),汽車還需要減輕部件重量,以盡量減少二氧化碳排放。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),巴斯夫和安通林集團(tuán)成功開發(fā)全新工程塑料部件。這款新開發(fā)的全景天窗與車頂內(nèi)飾(又稱為頂棚)采用一體化設(shè)計(jì),頂棚由超輕聚氨酯 Elastoflex? E 3943/134 制成。頂棚中的天窗由結(jié)構(gòu)骨架支撐。傳統(tǒng)骨架都是由重型鋼材制成,而這款新骨架采用了 Ultradur? High SPEed 作為金屬替代方案。除了極高的尺寸穩(wěn)定性外,這款工程塑料還賦予了骨架極佳的機(jī)械性質(zhì)。
 
  合作是成功的關(guān)鍵
  經(jīng)過密切合作,雙方成功證明 Ultradur? High Speed 聚對(duì)苯二甲酸丁二酯(PBT)可用于生產(chǎn)全景天窗頂棚的塑料框架。與傳統(tǒng)解決方案相比,大膽的全新設(shè)計(jì)使該部件的重量減輕60%。這款特殊材料具備一系列獨(dú)特性質(zhì),比如優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性、短周期低翹曲性、高剛度、耐高溫以及出色的流動(dòng)性,使大型部件能夠注塑成型。
  安通林集團(tuán)的 Enrique Fernandez 解釋道:“關(guān)于這款全新設(shè)計(jì)的塑料部件,其主要優(yōu)勢(shì)之一在于制造工藝。我們將框架裝入頂棚。在生產(chǎn)過程中,將全景天窗的增強(qiáng)框架與頂棚內(nèi)飾件固定,使部件在模具中成型。如此一來,由于省卻了額外的工藝步驟,部件的裝配公差有所改善,終部件的品質(zhì)也得到提升。此外,這種新工藝無需使用任何溶劑,也不會(huì)產(chǎn)生任何有害排放物。”
  Ultradur? High Speed 為客戶提供支持
  巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部大客戶經(jīng)理 Dirk Salzmann 表示:“經(jīng)過流變改性,新款 Ultradur? High Speed 具有出色的流動(dòng)性,這對(duì)生產(chǎn)輕薄的大型內(nèi)飾部件至關(guān)重要。此外,得益于其前所未有的加工優(yōu)勢(shì),我們可以在減輕部件重量的同時(shí),而不損失部件剛度和高溫下的尺寸穩(wěn)定性。”
  該部件的前期開發(fā)在德國(guó)客戶處完成,隨后搭載某暢銷車型推出批試點(diǎn)項(xiàng)目,成果顯著。在范圍內(nèi),已有多家汽車原始設(shè)備制造商(OEM)注意到該解決方案帶來的機(jī)遇。

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