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朗盛開(kāi)發(fā)玻璃纖維增強(qiáng)PA6電池模塊外殼

特種化學(xué)品公司朗盛(LANXESS)和韓國(guó)汽車零部件專家INFAC共同開(kāi)發(fā)了一種用于電動(dòng)汽車(EV)的電池模塊外殼。
朗
新的電池外殼部件已用于今年由韓國(guó)OEM推出的電動(dòng)汽車車型的批量生產(chǎn)。“電池外殼批量生產(chǎn)的成功證明了朗盛 Durethan在電動(dòng)汽車電池方面的卓越,其中技術(shù)和安全至關(guān)重要。我們的高性能塑料將為電動(dòng)汽車和電池市場(chǎng)做出重大貢獻(xiàn),”朗盛亞太區(qū)高性能材料(HPM)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Milan Vignjevic表示。
  
對(duì)于蓄電池模塊外殼,為了保護(hù)蓄電池免受外部沖擊,減震和熱管理至關(guān)重要。Durethan BKV30FN04不僅機(jī)械堅(jiān)固,而且具有高電壓絕緣性,可耐受高達(dá)800 V的電壓,并有效阻止高壓電流,具有很強(qiáng)的阻燃性能,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可防止或延遲火焰蔓延。玻璃纖維增強(qiáng)Durethan BKV30FN04對(duì)機(jī)械載荷的耐久性優(yōu)于未填充的PA6。
  
此外,當(dāng)與電解液或冷卻介質(zhì)接觸時(shí),它保持優(yōu)異的強(qiáng)度和剛度,并具有化學(xué)抗性以抑制化學(xué)誘導(dǎo)的損傷。
  
朗盛的工程塑料可應(yīng)用于廣泛的電池組件,包括電池蓋、高壓連接器、電纜支架和電池冷卻系統(tǒng)管道,以及氫燃料電池車輛的零件,如儲(chǔ)氫罐。它還可以替代各種部件中的金屬,實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),能生產(chǎn)多個(gè)功能組件,這是下一代交通移動(dòng)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。
  
“朗盛的高質(zhì)量材料、專業(yè)技術(shù)和定制工程服務(wù)使我們加快了發(fā)展速度。這有助于鞏固我們?cè)诳焖侔l(fā)展的電動(dòng)汽車電池部件市場(chǎng)中的地位,”INFAC采購(gòu)與開(kāi)發(fā)主管Gyuso Lee說(shuō)。
  
INFAC是一家韓國(guó)汽車零部件制造商,專業(yè)生產(chǎn)汽車控制電纜、執(zhí)行器、天線和電池組。自1969年成立以來(lái),INFAC已在韓國(guó)、美國(guó)、墨西哥、、捷克共和國(guó)、印度和越南運(yùn)營(yíng)了17家工廠,為的汽車制造商提供汽車零部件。憑借其在汽車零部件領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)努力,從底盤、電子和驅(qū)動(dòng)零部件到環(huán)保汽車和未來(lái)智能汽車,該公司正在鞏固其作為OEM零部件供應(yīng)商的地位。該公司目前在擁有約1500名員工。

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