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這兩種部件斗是為CFM LEAP發(fā)動機制造的，該發(fā)動機2016年投入運營，截至2021年初，飛行時間超過了1000萬小時。與上一代發(fā)動機相比，CFM LEAP發(fā)動機的燃油效率提高了15%。GE航空公司幫助兩家工廠建立了使用CMC材料和增材制造技術(shù)批量生產(chǎn)零部件的新工藝，逐漸擴大技術(shù)規(guī)模，同時保持并提高生產(chǎn)質(zhì)量。阿什維爾工廠于2014年開始生產(chǎn)CMC，是航空業(yè)個以CMC制造噴氣發(fā)動機部件的大規(guī)模生產(chǎn)基地。奧本工廠于2015年開始生產(chǎn)燃油噴嘴，是該行業(yè)個使用增材制造技術(shù)生產(chǎn)飛機發(fā)動機零部件的大規(guī)模生產(chǎn)基地。
CMC是一種含有碳化硅纖維的先進材料，重量是傳統(tǒng)金屬合金的三分之一，耐熱能力是傳統(tǒng)金屬合金的兩倍，有助于提高發(fā)動機的熱效率，從而減少燃料消耗和碳排放。