Hanwha Cimarron生產的2000Liters、IV型復合材料Neptune氣瓶，可在517巴的壓力下儲存氫氣，并可在12米長的長管拖車中運輸1200千克氫氣，比韓國氫長管拖車上使用的I型氣瓶多4倍。

　　韓華思路信（韓國爾）于 2020 年 12 月宣布，已簽署協議收購 Cimarron Composites（美國阿拉巴馬州亨茨維爾）的 100% 股權，這是一家碳纖維纏繞復合材料高壓氣瓶制造商。Cimarron Composites 由 Tom DeLay 于 2008 年創立，他是在 NASA 從事材料科學工作 23 年的資深人士。DeLay 擁有多項與輕型高壓氣瓶相關的，其中包括航天器中使用的高壓氣瓶。

　　Hanwha Cimarron 目前生產用于壓縮氫氣的大型儲罐以及用于太空運載火箭的低溫燃料儲罐。此次收購是韓華思路信加速向綠色氫行業擴張的努力的成果。該公司報告稱，韓華 Cimarron 提供制造氫氣長管拖車、加氫站超高壓罐和航空航天應用罐以及氫動力汽車的技術。

　　韓華思路信發言人在 2020 年 12 月表示：“包括收購成本在內，我們計劃到 2025 年向 Cimarron Composites 投資至少 1 億美元，為發展我們的氫罐業務奠定堅實的基礎。這項投資包括為 Cimarron 生產設施的擴建。

　　韓華 Cimarron LLC 斥資 1.3 億美元興建新工廠

　　正如 Jerry Underwood 為 madeinalabama.com 報道的那樣，韓華 Cimarron LLC 于 2021 年 8 月 3 日宣布計劃投資 1.3 億美元在阿拉巴馬州歐佩萊卡的新制造工廠。Hanwha Cimarron 席執行官 David Jeon 表示，新設施將有助于推動公司在碳外包裝壓力容器市場的增長，滿足航空航天、無人機、國防、海洋、鐵路和天然氣運輸和儲存等行業的需求。韓華 Cimarron LLC 將在其新工廠創造 261 個工作崗位。

　　“我們很高興為當地帶來 200 多個高薪工作，并成為更大的歐佩萊卡社區的一部分，”Jeon 說。歐寶麗卡項目實現了韓華收購計劃的一部分，特別是其承諾到 2025 年投資至少 1 億美元用于 Cimarron Composites 的生產。

　　韓華 Cimarron 官員在 8 月 3 日的歐佩萊卡市議會會議上與歐佩萊卡市長 Gary Fuller 一起概述了該項目的范圍。富勒歡迎韓華 Cimarron 來到東阿拉巴馬州的商業社區及其位于東北歐佩萊卡工業園區的新工廠。

　　正如韓華思路信在其2020年12月新聞稿中所述，Hanwha Cimarron生產的2000升IV型復合材料Neptune氣瓶可在517巴的壓力下儲存氫氣。配備Neptune氣瓶的12米長的氫氣長管拖車可運輸多達1200公斤的氫氣，這可以大大降低成本——據報道，運輸的氫氣是韓國氫氣長管拖車上使用的I型氣瓶的四倍。

　　據Hanwha Cimarron說，其儲罐也因安全性和效率的提高而有所不同——可以100%清空儲罐，不留下任何東西。通常情況下，如果內容物排空到其容量的10%以下，高壓罐容易收縮和損壞。Hanwha Cimarron通過應用其設計經驗和從開發航空航天氣瓶中獲得的材料，實現了這一先進性能。

　　為埃隆馬斯克的 SpaceX 計劃供應氣瓶

　　據韓華 Cimarron稱，它為 SpaceX（美國加利福尼亞州霍桑）提供了高壓氣瓶原型，并于 2014 年開始供應用于獵鷹9號（Falcon 9）火箭的氣瓶。韓華 Cimarron 還擴展到生產工業氣瓶。目前，該公司為包括火箭制造商和工業氣體公司在內的各種客戶制造氫氣瓶、用于太空運載火箭的低溫液態氣體燃料罐和壓縮天然氣 (CNG)氣瓶。

　　Cimarron完整并加強了韓華思路信的儲氫發展戰略

　　韓華思路信于 2019 年 12 月收購了 TK-Fujikin Corp.（韓國釜山）的 IV 型儲罐生產業務，開始實施其儲氫戰略。韓華思路信報告說，它現在可以在韓國市場為氫動力無人機和乘用車生產儲氫罐。在海外，它打算利用其收購的 Cimarron Composites生產用于氫氣管拖車的大型儲罐、用于加氫站的氣瓶，并擴展到用于 UAM 車輛、航空航天應用和裝載液化天然氣 (LNG) 的貨船的氣瓶。

　　“通過此次收購，我們將提升我們現有的氣瓶技術并擴大我們的儲罐業務，”韓華思路信先進材料部門席執行官 Doo-Hyung Ryu 說。“我們不僅將在不斷增長的氫經濟中發揮關鍵作用，而且我們的目標是到 2030 年成為高壓氣瓶的領導者。”